ПКГУП «Автовокзал» покидает топ-менеджмент, назначенный бывшим губернатором Виктором Басаргиным. Своих постов лишатся выходцы из Екатеринбурга — гендиректор Ильдар Камилянов и его заместитель Владимир Костыгин. Решение о смене руководства краевые власти приняли из-за накопившихся претензий к работе предприятия. И.о. гендиректора ГУП временно назначен пермяк, бывший директор «Гортранса» Ростислав Дорошенко. По данным „Ъ-Прикамье“, это временная фигура, новый руководитель предприятия будет назначен до конца недели.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Как стало известно „Ъ-Прикамье“, краевые власти решили сменить руководство ПКГУП «Автовокзал». Свой пост покинул Ильдар Камилянов, возглавлявший предприятие в статусе и.о. гендиректора с ноября 2012 года. Вместе с ним пост оставит и его заместитель, также выходец из Екатеринбурга, Владимир Костыгин.
Как сообщил источник в правительстве края, сегодня у обоих топ-менеджеров последний рабочий день, уже в качестве заместителей. Новым врио руководителя вчера назначен Ростислав Дорошенко, работавший ранее на предприятии МБУ «Гортранс». Получить комментарий господина Камилянова не удалось: известный „Ъ-Прикамье“ мобильный телефон был выключен, а на предприятии не отвечали на звонки. По данным „Ъ-Прикамье“, в пятницу у предприятия может быть новый руководитель.
КГУП «Автовокзал» (Пермь) управляет сетью из шести автовокзалов и 39 автостанций и билетных касс в Пермском крае, включая автовокзалы Кудымкара и Перми. ПКГУП также арендует соликамский и березниковский автовокзалы. Финансовые показатели не раскрываются. Площадь самого крупного автовокзала в Перми — 1,6 тыс. кв. м.
Покидающий должности топ-менеджмент был назначен на предприятие с подачи бывшего губернатора края Виктора Басаргина. Оба топ-менеджера приехали в Пермь из Екатеринбурга. Господин Камилянов ранее возглавлял екатеринбургское ООО «РМК-недвижимость». Эта компания, по одной из версий, входит в холдинг «Русская медная компания», имеющий основные активы в Челябинской области. Господин Костыгин прежнее место работы не раскрывал. По данным «СПАРК-Интерфакс», он мог руководить в Екатеринбурге ООО «БК-авто» (строительство зданий), а также компанией «Пчела» (уборка помещений). Компании зарегистрированы по адресу, где раньше значились дочерние подразделения СвЖД и РЖД. Именно господин Костыгин обладал большим влиянием на предприятии: он представлял интересы «Автовокзала» на многих официальных мероприятиях и вел переговоры с перевозчиками.
Топ-менеджеры из Екатеринбурга пришли на предприятие как раз после того, как практически все имущество предприятия было отдано в аренду на пять лет предыдущим директором Сергеем Мешканцевым. Арендаторами выступили структуры, входившие в ООО «Автовокзалы Прикамья». В 2012 году власти края объявили о намерении вернуться к старой схеме управления активами предприятия и расторгнуть договоры аренды с предпринимателями. Перед новой командой «Автовокзала» стояла задача вернуть имущество краевому предприятию. Были инициированы различные судебные споры, однако расторгнуть договоры с арендаторами так и не удалось. В конце прошлого года договоры истекли, и «Автовокзалы Прикамья» добровольно отдали имущество предприятию.
Также за время своей работы в Перми команда из Екатеринбурга реализовала проект по внедрению с 1 апреля прошлого года электронных социальных проездных. «Автовокзал» был оператором системы, а поставщиком услуг краевое предприятие без конкурса выбрало ООО «Бенток-Смоленск». Претензии к процедуре внедрения высказывало УФАС по Пермскому краю. Однако судебные инстанции подтвердили законность процедур. Еще одной реформой новой команды должно было стать распределение автобусных маршрутов на конкурсе. Однако конкурсная документация была признана незаконной.
Последний конфликт между перевозчиками и «Автовокзалом» разгорелся минувшей зимой. «Автовокзал», приступив к операционной деятельности по обслуживанию перевозчиков и пассажиров без участия арендаторов, инициировал заключение новых договоров с предпринимателями. Однако перевозчики оказались недовольны новыми условиями контрактов и отказались их заключать. В частном порядке конфликты удалось погасить, однако несколько перевозчиков обратились с жалобой в прокуратуру.
Экс-начальник комитета по транспорту предприниматель Олег Боровик считает, что перемены краевому предприятию необходимы уже давно. По его мнению, нынешняя ситуация на «Автовокзале» не устраивает перевозчиков, в частности, есть претензии к внедрению электронных проездных, распределению средств за льготников и к новым договорам на обслуживание. «Если руководить предприятием будет Ростислав Дорошенко, это пойдет на пользу отрасли. Знаю его как грамотного специалиста, знающего и организацию, и порядок», — говорит он.
Перевозчики также положительно отнеслись к смене руководства предприятием. «Мы ждали этого. Посмотрим, кого назначат. Перемены точно будут, можно не сомневаться, и хочется надеяться, что к лучшему», — отметил руководитель ООО «Междугородные автобусные перевозки» Олег Сасунов.