В Челябинской области продажи новых автомобилей в первом квартале 2017 года выросли на 19,5% по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года. Объемы реализации машин с пробегом увеличились незначительно (на 0,8%), однако по-прежнему в четыре раза превышают продажи новых автомобилей. По мнению экспертов, положительные изменения на авторынке области связаны с активацией отложенного спроса, стабилизацией рубля, а также кризисом строительной отрасли. По прогнозам, к концу года рост продаж автомобилей в регионе составит 10–12%.
Каждая третья новая машина в Челябинской области покупается в кредит
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
За первые три месяца 2017 года в Челябинской области продано 6,9 тыс. новых легковых автомобилей. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», по сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 19,5%. По объему рынка продаж новых машин Южный Урал занимает 11-е место среди российских регионов. В то же время продажи автомобилей с пробегом в области практически не изменились: всего было реализовано 28,2 тыс. штук (+0,8% к итогам первого квартала прошлого года). По объемам вторичного рынка регион занимает десятое место среди субъектов РФ. Так, в первом квартале 2016 года соотношение продаж новых авто к подержанным составляло 17% к 83%, в этом году — 19,7% к 80,3%.
По-прежнему самой популярной маркой на рынке как новых, так и подержанных легковых автомобилей остается Lada. При этом, по данным «Автостата», если продажи новых моделей отечественного автопрома выросли на 21% (всего продано 1650 штук), то продажи машин с пробегом сократились на 7,7% (9290 штук). Помимо Lada, востребованными марками новых автомобилей на Южном Урале стали Kia (рост продаж на 50,4%), Hyundai (+45,3), Renault (+18,9%), Volkswagen (+42,3%). Самой популярной моделью по итогам первого квартала в Челябинской области оказалась новая Kia Rio. Всего было продано 625 таких автомобилей, что на 69% больше аналогичного периода прошлого года. В 2016 году популярна была Lada Granta (475 штук). На втором и третьем местах по популярности в этом году отечественные модели: Lada Granta — 490 штук (рост на 3,25%) и Lada Vesta — 440 штук (+76%).
Среди машин с пробегом южноуральцы кроме Lada, на которую приходится треть всего вторичного рынка, предпочитают марки Toyota — с начала года продано почти 2 тыс. штук, что на 8,2% больше результатов первого квартала 2016 года. Спросом пользуется Nissan — реализовано 1,3 тыс. машин, рост почти 15%.
По данным президента ассоциации «Челябинские автомобильные дилеры» Александра Рулевского, рост продаж на рынке новых легковых автомобилей в регионе составил 10%. Он отметил, что «Автостат» получает данные от московских представительств производителей автомобилей, которые считают машины проданными уже после того, как передают их региональным дилерским центрам. Тем не менее, по словам господина Рулевского, после падения авторынка в регионе на 40% в 2015 году к уровню 2014 года и стагнации в 2016 году, значительный рост объема продаж новых машин очевиден. «На мой взгляд, рост продаж связан с определенной валютной стабилизацией рубля. Кроме того, начал сказываться отложенный спрос: за два года в Челябинской области надо было продать 55 тыс. автомобилей. Судя по статистике банков, деньги у людей есть. Известно, что главный конкурент автомобильного рынка — строительный, а там идет падение. Можно предположить, что произошла некоторая перекачка денег из одной отрасли в другую»,— полагает господин Рулевский. По его прогнозам, если не произойдет форс-мажорных ситуаций, автомобильный рынок Челябинской области будет постепенно подниматься. «Второй квартал — это время летних отпусков, люди предпочитают тратить деньги на отдых, а не на машины. Но к сентябрю рынок найдет новый потолок — на 10–12% выше, чем в прошлом году, и, скорее всего, на этом уровне мы закончим год»,— говорит эксперт.
По прогнозам аналитиков «Автостата», машины в России будут по-прежнему дорожать. Так, курс доллара с сентября 2014 года по январь 2017-го вырос на 60%, а рост цен на автомобили составил 41%. «Соответственно, производители вынуждены компенсировать эту разницу за счет увеличения цен, но не резко, а плавно и постепенно. К тому же неизвестно, как поведут себя макроэкономические факторы в дальнейшем, поэтому они вынуждены еще и закладывать риски»,— сообщили в «Автостате».
По данным «Объединенного кредитного бюро», в первом квартале текущего года 2133 автомобиля (каждая третья новая машина) в Челябинской области были куплены в кредит. Средняя сумма одного автокредита составила почти 657 тыс. руб. По объему выданных автокредитов Челябинская область занимает восьмое место среди регионов с показателем 1,4 млрд руб. Доля задолженности по автокредитам с просрочкой платежа более 90 дней составляет почти 18% в общем объеме автозаймов, или 2,7 млрд руб.