Снова разворот на Азию. Владимир Путин призвал сохранить рост в торгово-экономических связях с Китаем. Об этом российский президент заявил на открытии международного экономического форума «Один пояс — один путь» в Пекине. Мероприятие посвящено главным образом проблемам «Нового шелкового пути» — китайской инициативе, подразумевающей соединение транспортных путей нескольких стран и развитие взаимной торговли.
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
Председатель КНР Си Цзиньпин впервые заговорил о маршруте для перемещения грузов и пассажиров по суше из Китая в Европу еще в 2013-м. Однако пока к видимым результатам инициатива не привела. И сейчас Владимир Путин вновь подчеркнул важность международного сотрудничества и реализации таких идей.
«Большая Евразия» — это не абстрактная геополитическая схема, а без всякого преувеличения, цивилизационный проект, устремленный в будущее. Уверен, действуя в духе сотрудничества, мы его обязательно реализуем. Необходимо снимать инфраструктурные ограничения для интеграции и, прежде всего, создавать систему современных, связанных транспортных коридоров. Россия с ее уникальным географическим положением готова и к такой совместной работе. Мы последовательно модернизируем морскую, железнодорожную, автомобильную инфраструктуры, расширяем пропускную способность Байкало-амурской и Транссибирской магистралей, значительные ресурсы вкладываем в обустройство Северного морского пути, чтобы он стал глобальной конкурентной транспортной артерией».
Укрепит ли саммит по «Шелковому пути» российско-китайские торговые и деловые связи?
Посол России в Китае Андрей Денисов заявлял ранее, что пришло время начать реальную работу по проекту «Шелковый путь». И в этом смысле, по его словам, у России большие ожидания от саммита. Для Москвы участие в форуме — возможность, в первую очередь, укрепить позиции Евразийского экономического союза, сообщил корреспондент газеты «Коммерсантъ» Михаил Коростиков.
«Когда все только начиналось, предполагалось, что Китай, используя наработанные навыки строительства инфраструктуры, облагодетельствует страны Центральной Азии и Ближнего и Среднего Востока, построив там дороги, мосты, порты и аэропорты. На практике все оказалось немного сложнее. Суровая реальность внесла свои коррективы. Оказалось, что большинство проектов, которые изначально планировалось в рамках экономического пояса «Шелковый путь», будут невозвратными, либо политические риски при их реализации слишком высоки, — пояснил он. — Наблюдатели надеются, что в ходе форума удастся решить многие проблемы. Например, окончательно хотя бы утвердить концепцию инициативы «Один пояс — один путь». Задача российской делегации — показать Китаю, что приоритетом для Москвы является проект Евразийского экономического союза, с которым пояс «Шелкового пути» в мае 2015 года подписал соглашение о сопряжении».
Саммит в Пекине никак не отразится на российско-китайских бизнес-отношениях в силу своей символичности. Так считает руководитель программы «Россия в Азиатско-Тихоокеанском регионе» Московского центра Карнеги Александр Габуев.
«Участие Владимира Путина в этом саммите носит, скорее, символический характер. Си Цзиньпин приезжал в Москву в мае 2015 года и был главным гостем парада Победы. Для России тогда это было важно, чтобы показать, что изолировать ее нельзя, если с ней Китай. То же самое происходит сейчас, то есть для председателя КНР важно, чтобы его флагманскую инициативу поддержали как можно больше мировых лидеров, и, конечно, российский президент таким образом возвращает своеобразный «должок». Никакого практического значения его участие в саммите пока что не несет», — заметил он.
В саммите принимают участие 28 государств. Одна из стран выбыла из форума: Индия отказалась отправлять в Пекин своих представителей. Причиной стал китайско-пакистанский экономический коридор — один из проектов нового «Шелкового пути». Планируется, что он соединит юго-запад Пакистана с китайским автономным районом на северо-западе Китая, а часть этого пути будет проходить через участок, который является предметом территориального спора между Индией и Пакистаном.