На прошлой неделе в Китае обанкротилась крупная велопрокатная компания Wukong Bicycle, начавшая работать всего несколько месяцев назад. Причиной закрытия стали не острая конкуренция или низкий спрос на прокат, а банальное массовое воровство прокатных велосипедов. В велопарке компании Wukong, работавшей в городе Чунцин с населением около 30 млн человек, было около 12 тыс. велосипедов. Однако механические замки, не дававшие украсть велосипед без введения специального кода, не справились с ворами — 90% велосипедов было украдено. Китайские СМИ сообщают, что фатальной ошибкой компании стал отказ от оснащения транспорта GPS-датчиком, который позволил бы найти пропавший или украденный велосипед.
Велопрокатный бизнес, как и каршеринговый бизнес, растет в Китае бурными темпами: по данным South China Morning Post, инвестиции в сектор проката и совместного использования транспорта в прошлом году составили $30 млрд, что вдвое больше, чем годом ранее. Компании пытаются искать новые бизнес-модели, поэтому неудивительно, что некоторые из них будут терпеть крах. Кроме того, индустрия велопроката в Китае нуждается в большем регулировании: китайские города столкнулись с тем, что люди, воспользовавшись прокатным велосипедом, не оставляют его на специальной стоянке и бросают где попало — на тротуаре или обочине, что вызывает затруднения для передвижения пешеходов или автомобилей.