Катастрофы на авиашоу

3 июня 1973 года во время демонстрационного полета в Ле-Бурже при попытке повт

       3 июня 1973 года во время демонстрационного полета в Ле-Бурже при попытке повторить маневр самолета Concorde (проход над взлетной полосой и резкий подъем вверх) разбился самолет Ту-144. Погибли шесть членов экипажа и семь жителей городка Гуссенвиль, 28 человек были ранены. По мнению экспертов, авария произошла из-за сбоя системы управления.

27 июня 1988 года во время демонстрационного полета во Франции рухнул на землю Airbus А-320 компании Air France, на борту которого находились 136 человек. Трое погибли, 98 человек получили тяжелые ранения. Причиной аварии стала недостаточная подготовленность экипажа.

       28 августа 1988 года во время показательного полета на базе ВВС США в Рамштайне (ФРГ) три боевых самолета Италии типа Aermacchi MB-339PAN столкнулись в воздухе, рухнули на заполненное зрителями поле и взорвались. Погибли три члена экипажа и около 70 зрителей на земле, 500 получили тяжелые ранения.
       8 июня 1989 года во время показательного полета истребителя МиГ-29 на авиашоу в Ле-Бурже в воздухозаборник правого двигателя попала птица. Самолет рухнул на землю, летчик катапультировался с высоты 90 м и остался жив.
       9 сентября 1990 года на аэродроме Сальгареда недалеко от Венеции во время демонстрационного полета на авиашоу при выходе из петли врезался в землю истребитель Су-27. Погибли летчик и сотрудник службы охраны аэродрома. По данным комиссии по расследованию, летчик не смог справиться с возникшей просадкой истребителя по высоте.
       28 июня 1992 года в Омске во время авиашоу, посвященного дню города, у спортивного самолета ЯК-52 отказал двигатель и самолет рухнул на здание местного Дома печати. Пилот погиб.
       24 июля 1993 года на авиашоу в британском Фэйфорде, выполняя двойную петлю, на малой высоте столкнулись два истребителя МиГ-29. Пилотам удалось катапультироваться. Причиной столкновения признана ошибка летчиков: они не рассчитали точку сближения.
       1 июня 1997 года в Колорадо при демонстрации фигур высшего пилотажа внезапно потерял управление и упал истребитель А-86. Пилот погиб.
       21 июня 1997 года на международном авиашоу в аэропорту Братиславы (Словакия) при посадке четверки истребителей пилотажной группы ВВС РФ "Русские витязи" не выпустилось шасси у одного из самолетов Су-27. Летчик сумел посадить самолет на брюхо. Пострадавших не было.
       26 июля 1997 года самолет типа ХТ-300 иорданских ВВС врезался в землю, завершая "мертвую петлю" на авиашоу в бельгийском аэропорту Остенде. Разлетевшиеся горящие обломки упали на толпу зрителей. Пилот и восемь зрителей погибли. 55 были ранены. Причиной катастрофы стали погодные условия.
       14 сентября 1997 года в ходе Чесапикского воздушного шоу в окрестностях Балтимора на жилой район упал истребитель-бомбардировщик F-117 Nighthawk. Пострадали шесть местных жителей. Пилот катапультировался.
       19 апреля 1998 года во время авиационного праздника близ города Киссимми (штат Флорида) столкнулись два одномоторных биплана. Погибли оба пилота. Главная причина катастрофы — облачность и сильные порывы ветра.
       30 мая 1999 года во время авиационного ретрошоу на военно-морской базе "Альбатрос" в Австралии разбился одномоторный самолет выпуска 50-х годов. Два пилота погибли.
       6 июня 1999 года во время проведения в словацкой Братиславе международного авиационного праздника разбился британский военный учебный самолет Hawk-200. Погибли пилот и одна зрительница. четыре человека на земле получили ранения.
       12 июня 1999 года, в день открытия 43-го Парижского авиасалона, в зоне показательных полетов аэропорта Ле-Бурже, выполнив на предельно малой высоте "нисходящую бочку", хвостом зацепил землю и разбился многоцелевой истребитель Су-30МКИ. Летчики смогли катапультироваться. Причиной аварии стала ошибка пилотов, не рассчитавших высоту вывода самолета из штопора.
       29 июля 1999 года на авиашоу в американском городе Ошкош (штат Висконсин) во время взлета F4U-1A Corsar задел крылом другой боевой самолет времен второй мировой войны, рухнул на полосу и загорелся. Пилот Corsar получил тяжелые ранения.
       19 марта 2000 года во время шоу, проходившего близ авиабазы Кингсвилл (штат Техас), потерпел катастрофу истребитель F-16. Пилот погиб.
       18 июня 2000 года во время показательных полетов на базе ВМС США Уиллоу-Гроу (штат Пенсильвания) при выполнении завершающего маневра за минуту до посадки упал на землю истребитель F-14 Tomcat. Пилот и штурман самолета погибли.
       14 марта 2001 года на севере Перу во время предпродажного демонстрационного полета для перуанских парламентариев разбился МиГ-29. Пилоту, который был признан виновником катастрофы, удалось катапультироваться.
       2 июня 2001 года во время авиашоу близ местечка Брумли в английском графстве Кент в результате катастрофы старого боевого самолета Vampire погибли два пилота. 3 июня на том же авиашоу в 100 м от зрительских трибун рухнул на землю американский истребитель Bell P-63 King Kobra. Пилот погиб.
       10 июня 2001 года на авиашоу под Петербургом столкнулись два Л-39 пилотажной группы "Русь". Один пилот при катапультировании погиб. Второму удалось спастись.
       17 июля 2001 года в окрестностях города Остров Псковской области во время демонстрационного полета на празднике, посвященном 85-летию создания морской авиации, разбился палубный истребитель Су-33. Летчик — заместитель командующего военно-морской авиацией, Герой России генерал-майор Тимур Апакидзе — погиб. Комиссия по расследованию заявила, что причиной аварии стала ошибка при пилотировании.
       20 апреля 2002 года во время авиашоу на базе ВМС США Пойнт-Мугу (штат Калифорния) истребитель QF-4 Phantom врезался в землю при заходе на посадку. Оба пилота погибли. Причиной катастрофы стали неполадки в двигателе.
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...