Бывают в жизни удачные сочетания - например, вобла и пиво, футбол и суббота, красотка и стринги. Или, как в нашем случае, компактный кроссовер и полный привод. Особенно на фоне живописных пейзажей. Выражаясь поэтически, Кавказ подо мною, а я - за рулем Hyundai Creta 1.6 MT 4WD.
"Морские просторы, субтропическая растительность, бурные реки и вершины Большого Кавказа" - так описывает эти края статья в Википедии. Еще добавим яркие достопримечательности, сочный местный колорит и небольшой караван корейских внедорожников, презентабельных, как тамада на кавказской свадьбе. Так уж совпало, что все члены нашей компании ехали на кроссоверах марки Hyundai - Tucson, Santa Fe, Grand Santa Fe и Creta. Что само по себе тоже можно считать отменным сочетанием. Полноприводная Creta с двигателем 1,6 л и шестиступенчатой "механикой", как говорится, "самое то" для узких, извилистых дорог, на которых часто приходится переключать передачи. Кстати, такая версия появилась впервые - немного раньше россиян познакомили с Creta 1.6 4WD с "автоматом". Конечно, разгон до 100 км/ч почти за 13 с едва ли согреет душу гонщика, но и компактные кроссоверы придуманы отнюдь не для гонок.
- Тут всего две подушки безопасности, - скорбит один из членов нашего экипажа. Так-то он добрый малый, но имеет пунктик: во всем ищет недостатки. Ну да, 1,6-литровая модификация кроссовера выпускается в комплектации Active, без климат-контроля, парктроника и прочих роскошеств.
- Доплати, - советую, - будут тебе и обогрев руля, и передние "противотуманки", и светодиодные ходовые огни.
По мне, так стандартное оборудование у нашей "Креты" вполне достойное. Кондиционер, аудиосистема с клавишами управления на "баранке", электростеклоподъемники всех дверей, регулировка руля и водительского сиденья по высоте... Есть, как нынче полагается, и устройство вызова экстренных служб ЭРАГЛОНАСС, но оно, будем надеяться, нам не пригодится. Тем более что маршрут не слишком велик. Здешняя дорожная сеть в основном состоит из 200-километровой трассы на побережье и подъема на 40 верст в горы, к озеру Рица.
Первая остановка - в Новом Афоне, где расположен известный монастырь, основанный в конце XIX века монахами со святой горы Афон, что в Греции. Это, по сути, миниатюрный город. Здесь даже свое метро есть - железная дорога проложена через пещеры. К монастырю ведет символическая "тропа грешников", вымощенная камнями, которые приносили сюда грешники, шедшие в обитель. У нас при себе камней нет, ну, мы и нагрешить успели не так, чтобы очень...
К слову, насчет пещер. В одну из них - вторую по величине в мире после Мамонтовой пещеры в США - мы тоже забрались. Фантастическое зрелище - подземелье объемом больше миллиона кубометров, озера под каменными сводами, сталактиты и сталагмиты...
- А вот, кстати, вам гул от шин не мешал? - вновь прорезался наш приятель.
- А вот по шее?
- Зато звук мотора был не слышен. Хор-рошая шумоизоляция, - скептик дает задний ход под изумленным взглядом экскурсовода. Гид тщетно пытается сообразить, какую шумоизоляцию мы нашли в уникальном по акустике пещерном зале...
Сочный местный колорит и небольшой караван корейских внедорожников, презентабельных, как тамада на кавказской свадьбе
Теперь все время вверх, к озеру Рица. Creta с "ручкой" подъемов не боится, 950 м над уровнем моря для нее не помеха. Тащит бодро и мягко. Ход вполне комфортный. На обратном пути тоже особых проблем не предвидится - залогом тому системы стабилизации (ESP) и распределения тормозных усилий (ABS + EBD), а также "ассистент" спуска с горы.
Озеро впечатляет. Весьма и весьма. Длина - больше двух километров, глубина - до 130 м. Кристально чистая вода просматривается на десять метров в глубину. На берегу выстроили дачу для товарища Сталина, а позже - для товарища Брежнева. Товарищи знали толк в отдыхе на лоне природы.
Разумеется, не обошли, точнее, не объехали мы вниманием и знаменитые черноморские курорты, и заповедник с реликтовой сосновой рощей, пережившей ледниковый период, и застолья в местных ресторанах - какой Кавказ без вина и шашлыка?! В общем, нам поездка понравилась. Creta, мне кажется, тоже осталась довольна.
HYUNDAI CRETA 1.6 М6
|