По итогам июля в США автопродажи у большинства производителей существенно снизились, у некоторых заметно больше, чем ожидали аналитики. Так, например, продажи GM в июле упали на 15%, тогда как аналитики Edmunds ожидали снижения в 10,8%, а Kelley Blue Book — 9,1%. Продажи Ford снизились на 7,5% при прогнозе Edmunds в 5%, а Kelley Blue Book — 6,2%. Продажи Fiat Chrysler снизились на 10,5% (прогнозы 7% и 6,9%), Nissan — на 3,2% (прогнозы 1% и 5,6%). Эксперты называют сразу несколько причин такой ситуации на американском авторынке — после рекордных продаж в 2015 и 2016 годах рынок переживает фазу коррекции. Это усугубляется сменой потребительский предпочтений, все чаще американцы предпочитают традиционным седанам кроссоверы, выбор которых пока не так велик, что и ведет к снижению продаж. Еще один фактор — растущая популярность электромобилей — с июля 2016-го по июнь 2017 года продажи электромобилей в США взлетели на 45%. Некоторые традиционные автокомпании стараются поймать эту тенденцию и уже имеют в своем арсенале довольно популярные марки электромобилей, например Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, BMW i3 и др. Однако лидером на рынке электромобилей в США остается Tesla, которая понемногу начинает отбирать потребителей у обычных компаний — количество предзаказов на представленную на прошлой неделе Tesla Model 3 уже превысило 500 тыс., что также могло оказать сдерживающее воздействие на продажи автомобилей в США в минувшие месяцы.