Производственный комплекс ЗАО «Новороссийский машиностроительный завод» выставлен на продажу единым лотом за 467 млн руб. при задолженности предприятия перед кредиторами, которая составляет 252 млн руб. Эксперты считают, что завод находится в плачевном состоянии и продать его по заявленной цене не удастся. По их мнению, модернизация завода также обойдется слишком дорого и интерес для инвестора представляет сама производственная площадка, расположенная в портовом городе с развитой логистикой.
Фото: Григорий Собченко, Коммерсантъ / купить фото
Имущество ЗАО «Новороссийский машиностроительный завод „Молот”» выставлено на продажу посредством открытых торгов. Об этом сообщил организатор торгов ООО «РосГрупКонсалтинг». Одним лотом планируется продать земельные участки в селе Гайдук под Новороссийском общей площадью около 80 тыс. кв. м и комплекс нежилых зданий: помещение управления завода, силосную башню, водокачку, газораспределительный пункт, компрессорный, литейный и механический цеха, котельную, склад и ряд других хозпостроек, а также артезианскую скважину глубиной 430 метров, дорогу и автобусную остановку. Начальная стоимость лота — 467 млн руб. «Молот» был образован в 1927 году и выпускал запчасти и оборудование для цементной промышленности: ножовочные станки, цепные конвейеры, пресс-формы и т. д. Семнадцатого декабря 2015 года Арбитражный суд Краснодарского края признал его банкротом. Общая сумма требований кредиторов на данный момент составляет 252 млн руб. 75,8% имущества предприятия находится в залоге у основного кредитора — ООО «Соровскнефть». Ранее завод уже выставлялся на торги по аналогичной цене, однако они не состоялись из-за отсутствия заявок.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», уставный капитал ЗАО «Новороссийский машиностроительный завод „Молот”» составляет 1,1 млн руб. 2015 год предприятие закончило с чистой прибылью 46 тыс. руб.
Председатель Краснодарского регионального отделения Союза машиностроителей России Игорь Момотов сообщил „Ъ-Кубань“, что губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поставил задачу восстановить промышленность региона, поэтому вряд ли производственная площадка «Молота» будет долго стоять без дела. «Как правило, привлечь инвестора проще после завершения процедуры банкротства, так что, думаю, завод еще вернется к работе. Потенциал у региона в области машиностроения большой, а в Новороссийске — особенно. „Дорожные карты” развития отрасли разработаны, и теперь многое будет зависеть от позиции региональных властей в части привлечения инвесторов»,— прокомментировал Игорь Момотов.
Директор филиала «БКС Премьер» в Таганроге Андрей Широков заявил, что восстановление завода будет слишком затратным. «Вряд ли можно говорить о том, что актив интересен исключительно профильным инвесторам: завод находится в достаточно плохом состоянии — для его перезапуска необходим большой объем инвестиций, а состояние рынка не позволяет делать радужные прогнозы, по крайней мере в среднесрочной перспективе. Но местоположение завода и его логистический потенциал позволяют рассчитывать на то, что актив может быть интересен в качестве базы для какой-либо новой производственной площадки»,— сообщил господин Широков. Цену в 467 млн руб. он считает завышенной, но не настолько, чтобы она отбила интерес у инвесторов. «Дробить лот на мелкие части, чтобы облегчить продажу, нет смысла, поскольку состояние большинства объектов плачевное, и этот подход не сработает»,— убежден эксперт.
Ведущий аналитик Amarkets Артем Деев в разговоре с „Ъ-Кубань“ оценил модернизацию завода в несколько сотен миллионов рублей. «Сейчас мало кто из участников рынка может себе такое позволить. Скорее, покупатель будет развивать собственное производство. В любом случае текущая цена слишком завышена, и те, кому интересен этот актив, будут ждать существенного снижения стоимости перед покупкой»,— уверен Артем Деев.