Вчера в Москве застрелили заместителя начальника Московской железной дороги (МЖД) Сергея Паристого. В правоохранительных органах считают, что он мог стать жертвой как "билетной мафии", так и своих возможных связей с коммерческими структурами.
В день убийства 41-летний Сергей Паристый, как обычно, вышел из дома в 7.35 утра. Его служебная "Волги" запаздывала. В ожидании машины господин Паристый стал прогуливаться по двору, и в этот момент из-за ближайших деревьев выскочили два киллера. Один из них трижды выстрелил железнодорожнику в живот. Когда через несколько минут подъехала служебная "Волга", Сергей Паристый был мертв. Смертельными оказались все три раны."Это было похоже на звуки взорванных петард,— рассказал следователям Преображенской межрайонной прокуратуры один из жильцов дома.— Три негромких хлопка. Я как раз в тот момент вышел на балкон и увидел, как через двор в сторону метро 'Сокольники' бегут какие-то люди, но значения этому не придал. У нас тут полно винных магазинов, и к хулиганам давно привыкли".
Ни оружия, ни гильз на месте преступления на обнаружено. Однако к вечеру уже было установлено, что убийцы стреляли из пистолета Макарова. Момент убийства был зафиксирован видеокамерой наружного наблюдения, установленной на двери расположенной напротив букмекерской конторы. И хотя изображение было не вполне четким, оно все же позволило составить фоторобот преступников. Они объявлены в розыск.
Сергей Паристый был потомственным железнодорожником: его отец много лет руководил Московской железной дорогой, и в 1999 году ушел на пенсию со званием почетного гражданина Москвы. После окончания Московского института железнодорожного транспорта Сергей Паристый начал свою карьеру простым дежурным на станции Перово, но быстро пошел в гору. Сначала возглавил Московско-Рязанское отделение МЖД, а затем стал главным инженером службы перевозок.
В мае этого года Сергей Паристый был назначен заместителем начальника МЖД по взаимодействию с регионами. В его обязанности входила передача объектов социальной сферы МЖД муниципальным властям, вопросы компенсации пассажирских перевозок, привлечение средств для строительства новых дорог и наведение порядка в системе продажи железнодорожных билетов.
С билетами как раз и связана одна из версий убийства. "На Московской железной дороге бывают ситуации, когда поезда идут полупустыми, а билетов в кассах нет,— рассказали корреспонденту Ъ оперативники.— Их заранее скупает так называемая билетная мафия, состоящая в основном из азербайджанцев. Так они подогревают ажиотаж вокруг проездных документов на поезда дальнего следования. Если Паристый перешел им дорогу, то они вполне могли его убить".
Есть и другие версии. Милиционеры сообщили, что будут самым внимательным образом изучать деятельность погибшего на предыдущих должностях, а также его возможные контакты с предпринимателями. В правоохранительных органах не исключают, что у семьи Паристых, так же, например, как у бывшего главы МПС Николая Аксененко, могли быть подконтрольные компании, занимающиеся перевозками. Поэтому у убитого могли возникать конфликты с конкурентами или с клиентами.
Впрочем, не исключается и версия об убийстве на почве личной неприязни. Сотрудники МЖД говорят, что Сергей Паристый был волевым и требовательным руководителем и наверняка кто-то из подчиненных был им сильно недоволен.
Тем не менее в пресс-службе МПС заявили, что они в недоумении: "У нас это вообще первое в истории заказное убийство чиновника такого ранга. В нашем ведомстве все устроено так, что даже самый крупный чиновник может влиять только на скорость и очередность отправления грузов. Всякие денежные вопросы не в его ведении. Поэтому никто у нас не понимает, за что могли убить Паристого".
СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ, ЛЕОНИД Ъ-БЕРРЕС