|
Русские едут |
 |
| Рестайлинговый ВАЗ-21110 интереснее разглядывать изнутри |
В этом году передвигаться по территории Экспоцентра в разгар выставки было заметно проще, чем в прошлом. Оно и понятно: было сдано в аренду меньше выставочных площадей, да и толпа посетителей была пожиже. Все иностранные производители легковушек дружно проигнорировали "Мотор-шоу", свой стенд организовала только корейская компания Hyundai. Некоторые фирмы не рекомендовали участвовать в "Мотор-шоу" даже дилерам. Их недостаточно роскошные стенды, сказал "Деньгам" пресс-секретарь General Motors CIS Александр Мойнов, могли бы "уронить имидж марки". Поэтому российский автопром со своими новинками буквально спас выставку.
 |
| Кабриолет "Ока" за $3 тыс. нацелен на покупателей с юга России |
АвтоВАЗ не стал пугать публику машинами с экспериментальными топливными элементами, работающими на водороде, но зато продемонстрировал ходовой макет "Лада-2151" — совсем новый автомобиль с классическим задним приводом. В 2007 году он должен сменить на конвейере выпускаемую сейчас вазовскую "классику". Правда, оригинальностью "Лада-2151" не блещет (слишком напоминает продукцию Peugeot или Skoda). С другой стороны — лучше уж так, чем следовать иным идеям заводских дизайнеров. Показанная рестайлинговая "десятка", кстати, почти полностью повторяет внешний вид выпускаемой сейчас модели, разве что передние фонари не заходят на боковую поверхность крыла.
 |
| Внедорожники должны стать сильной стороной ГАЗа |
Экспозиция ГАЗа отражала последние изменения в политике завода. Прежде всего предприятие намерено продлить жизнь ГАЗ-3110. Эта машина была представлена на "Мотор-шоу" в нескольких модификациях с улучшенными шасси, трансмиссией и, конечно, экстерьером. Но главный упор был сделан на внедорожник "Тигр" — хаммерообразный военный монстр, выполненный по чертежам американской инжиниринговой фирмы. Теперь, как считает уже ушедший в отставку гендиректор ГАЗа Дмитрий Стрежнев, новой целью завода станет освоение производства внедорожников и пикапов.
 |
| Обновленный Kia Sportage пойдет в серию в 2003 году, только если приглянется дилерам |
Некоторые участники "Мотор-шоу-2002" называли его дилерским салоном. Но скорее это была выставка достижений российских тюнинговых фирм. Практически все представленные в Экспоцентре зарубежные модели использовались как объекты для демонстрации аудиосистем, колесных дисков и всяких пластиковых накладок. Впрочем, были примеры и более серьезной модернизации. Самарская фирма "Сатол", например, показала среди прочей спецтехники ВАЗ-2109, укомплектованный дорожной поливалкой и прицепом с бочкой на тонну воды (смотрится как жук с развесистыми усами, тянущий спичечный коробок). Сотрудники "Сатола" утверждали, что по маневренности их образец оставляет далеко позади дорожную технику на базе грузовиков.
ПАВЕЛ АРАБОВ
|
|
||||
|
|||||
|
|
