Создание в Воронеже первой ветки легкого метро может потребовать порядка 35 млрд руб. инвестиций, сообщается в презентации, с которой первый вице-мэр Вадим Кстенин в эти минуты выступает на заседании российско-японской рабочей группы по проекту формирования комфортной городской среды в облцентре. Восстановить рельсовый трамвай в Воронеже невозможно, при этом в городе хорошие геологические условия для строительства метро, отмечается в презентации. Первая ветка протяженностью около 20 км запланирована от парка Олимпик на выезде из города по трассе М4 «Дон» в сторону Москвы до гипермаркета Metro в Левобережном районе на противоположной окраине Воронежа. На линии могут быть построены 18 станций и одно депо, планируется использование составов с автопилотом, без машинистов. С учетом того, что первый этап воронежского метро должен «в перспективе обеспечивать не менее половины городского пассажиропотока», местные власти оценивают окупаемость проекта в 15 лет.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ