Компания Bentley представила новое поколение купе Continental GT на базе хэтчбека Porsche Panamera.
Автомобиль, ранее использовавший платформу Volkswagen Phaeton, перешёл на более современную архитектуру. Смена платформы привела к тому, что вместо постоянного полного привода у новинки задний привод с подключаемой передней осью, а вместо автоматической трансмиссии — «робот» с двумя сцеплениями. Подвеска — пневматическая с активными стабилизаторами с электроприводом.
Continetal GT получил шестилитровый 635-сильный твин-турбо W12 от кроссовера Bentley Bentayga. Спорткар с полностью алюминиевым кузовом стал легче, а по габаритам — короче, ниже и шире предшественника, выросла колёсная база. Внешне автомобиль отличается овальными фонарями и традиционными четырьмя круглыми фарами, отличающимися размером.
Новинка стала первой моделью Bentley с полностью цифровой панелью приборов, но при этом менять её конфигурацию нельзя. На центральной консоли использован необычный трёхсторонний элемент. При выключенном зажигании он повторяет рисунок декора передней панели, при заведённом двигателе секция разворачивается 12,3-дюймовым сенсорным экраном в салон, а на третьей грани, которую можно вызвать нажатием на клавишу, расположены аналоговые циферблаты термометра, компаса и часов.
Премьера нового Bentley Continetal GT состоится в сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте, а продажи спорткара начнутся весной 2018 года. Позже появятся модификации с другими моторами, а также версия с кузовом кабриолет.