Компания Renault представила новое поколение «горячего» хэтчбека Megane R.S. — 280-сильный автомобиль впервые оснастили полноуправляемым шасси.
Переднеприводный хэтчбек получила 1,8-литровый турбомотор мощностью 280 л.с., который сочетается либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестидиапазонным «роботом» EDC. Для хэтчбека предусмотрено полноуправляемое шасси 4Control, а также дифференциал Torsen — он входит в оснащение более спортивной модификации Cup. Также клиентам доступна «дорожная» версия Sport. Megane R.S. оснащается усиленными тормозами Brembo и переработанной подвеской.
Водитель может выбирать один из режимов работы электроники в системе Multi-Sense (Comfort, Normal, Sport, Race и Perso), которая управляется через мультимедийную систему R-Link 2. C помощью системы R.S. Monitor можно записывать поездки на экшн-камеру или камеру смарфтона, объединять видео с данными телеметрии и делиться ими в соцсетях.
Версия R.S. отличается агрессивным аэродинамическим обвесом и большим выхлопным патрубком, расположенным в центре заднего бампера. В салоне появились спортивные сиденья, педали и рычаг коробки передач, а также логотипы спортивной модификации.
До конца 2018 года будет представлен Renault Megane R.S. Trophy с 300-сильным мотором, шасси версии Cup и 19-дюймовыми колёсными дисками в стандартной комплектации.