Правительство поддержало предложение Минфина повысить акцизы на бензин и дизтопливо в 2018 году на 1 руб. за 1 л. Только в следующем году это даст бюджету 60 млрд руб., а за три года Минфин дополнительно получит до 220 млрд руб. Деньги необходимы для достройки инфраструктурных проектов, в том числе автотрассы «Таврида», которая свяжет Керчь с Севастополем. Обычно повышение акцизов подталкивает вверх цены на топливо, которые в этом году уже опередили инфляцию.
Фото: Антон Ваганов, Коммерсантъ / купить фото
Правительство одобрило подорожание в 2018 году акцизов на бензин и дизельное топливо на 1 руб. за 1 л, сообщил в понедельник глава Минфина Антон Силуанов. Повышение акцизов будет происходить равномерно в два этапа — с 1 января и с 1 июля следующего года. В результате в 2018 году бюджет дополнительно получит около 60 млрд руб., а также по 80 млрд руб. в 2019–2020 годах, сообщил заместитель главы Минфина Илья Трунин. В частности, эти средства будут направлены на крупные инфраструктурные проекты, такие как трассы «Таврида» от Керчи до Севастополя и «Приморское кольцо» в Калининградской области.
О планах правительства по повышению акцизов сообщила в понедельник газета «Ведомости». В этом году ставка акциза на бензин составляет 10,13 тыс. руб. за 1 тонну, на дизель — 6,8 тыс. руб. за 1 тонну. При этом ставка акциза на бензин по сравнению с плановым снижением осталась неизменной, на дизель — выросла. Такой вариант роста нагрузки при традиционных спорах нефтекомпаний и Минфина о темпах роста налоговой нагрузки был компромиссным по сравнению, например, с изъятием дополнительных доходов за счет повышения НДПИ.
По данным Независимого топливного союза, с 2015 по 2017 год акциз на бензин «Евро-5» вырос на 62,7% (на 3,9 тыс. руб. за 1 тонну, или около 3 руб. за 1 л).
Из-за повышения акциза на 50 коп. топливо в рознице может подорожать на 1,5%, или на 60 коп., цитировал «Ведомостям» анонимный чиновник письмо Минэнерго в Минфин и аппарат правительства. По его словам, есть еще рыночные риски роста цен до конца 2017 года на 2,8 руб. за 1 л. При этом, как писал “Ъ” 26 июля, лишь за первое полугодие, по данным Росстата, средние цены на бензин в России выросли на 5,6% в годовом выражении, до 38,04 руб. за 1 л, что выше плановой инфляции за год.
В свою очередь, сами нефтекомпании неоднократно жаловались, что из-за роста акцизов маржа НПЗ минимальна. «Повышать акцизы дальше нельзя. Сейчас рынок перенасыщен бензином из-за циклического перепроизводства, рентабельность продаж топлива снижается. Если повышать акцизы дальше, АЗС могут оказаться совсем в плачевном состоянии»,— в апреле заявлял “Ъ” начальник налогового департамента Минфина Алексей Сазанов. Весной продать треть своих АЗС (около 760 штук) планировал ЛУКОЙЛ, однако, по словам главы компании Вагита Алекперова, в итоге предложение было отвергнуто. «Если взять первый квартал, который был для нас самым тяжелым, то маржа дизтоплива в рознице упала на 90%, бензинов — на 40%. То есть в прошлом году в первом квартале у нас была розничная маржа дизеля 10%, в текущем — 1%»,— заявлял в мае в интервью “Ъ” директор по региональным продажам «Газпром нефти» Александр Крылов.