В Нижнем Новгороде может повториться скандальная история декабря 2015 года с остановкой трамваев и троллейбусов за долги по электроэнергии. Поставщик «ТНС энерго» уведомил муниципальное предприятие «Нижегородэлектротранс» и администрацию города об ограничении поставок электроэнергии с 16 октября. Власти уверены, что общественный электротранспорт не встанет, так как со сбытовой компанией получится договориться о рассрочке оплаты задолженности, которая по сравнению с 2015 годом снижена вдвое: со 140 млн до 70 млн руб. Бюджетные средства из платежей за электроэнергию были перераспределены для возврата долгов по налогам, из-за которых муниципальным транспортным предприятиям арестовывали счета.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Администрация Нижнего Новгорода получила уведомление от поставщика электроэнергии: «ТНС энерго» намерено 16 октября ввести ограничение электроснабжения в отношении МП «Нижегородэлектротранс». «Группа компаний „ТНС энерго“ вынуждена прибегнуть к указанной мере в связи с неоднократными нарушениями платежной дисциплины со стороны муниципального предприятия, которые привели к образованию задолженности. По состоянию на 2 октября 2017 года задолженность „Нижегородэлектротранса“ перед ПАО ГК „ТНС энерго“ составляет 71,9 млн руб., в том числе просроченная — 46,9 млн руб. Неоплаченным является потребление электроэнергии за три с половиной расчетных периода (месяца)», — сообщили в сбытовой компании, добавив, что трамвайно-троллейбусное предприятие не исполняет график погашения задолженности и текущих платежей.
Напомним, «ТНС энерго» в конце декабря 2015 года на сутки ограничивало поставки электроэнергии тяговым подстанциям и диспетчерским пунктам МП за накопившиеся долги, которые на тот момент превышали 140 млн руб. Тогда в Нижнем Новгороде встали трамваи и троллейбусы, после чего власти в пожарном порядке вели переговоры со сбытой компанией и просили бюджетную помощь у областного правительства. Администрация города договорилась с поставщиком электроэнергии, что МП будет поэтапно погашать текущие платежи и часть долга прошлых периодов. Также был согласован график платежей, который, как теперь выяснилось, был сорван.
Глава администрации Сергей Белов пояснил, что в прошлом году долг «Нижегородэлектротранса» сократился практически вдвое. «В этом году у нас ситуация получше, чем в 2015 и 2016 годах. Долги, безусловно, есть: мы не можем просто так закрыть всю сумму задолженности в 71 млн. Мы договорились на этой неделе встретиться с руководством „ТНС энерго“, думаю, мы договоримся, чтобы наши партнеры предоставили нам рассрочку, чтобы со следующего года, когда будут утверждены бюджетные лимиты, мы начали расплачиваться», — сообщил сити-менеджер.
По словам Сергея Белова, график погашения долгов за электроэнергию не был соблюден, потому что «в наследство» его администрации также достались долги по налогам муниципальных транспортных предприятий. Их было необходимо оплатить в первоочередном порядке, потому что налоговая служба арестовывала расчетные счета муниципальных перевозчиков и фактически останавливала работу. «У нас были неоплаченные налоги, которые накопились еще за 2014 и 2015 годы. Поэтому нам приходилось перераспределять лимиты и погашать налоговые платежи. В этом году мы очень много погасили долгов по НДФЛ, порядка 105 млн руб. Поэтому на конец года нам не хватило немного денег по текущим платежам за электроэнергию. В любом случае мы должны договариваться с поставщиками и не допустить остановки нашего общественного транспорта. Будем искать средства», — сообщил Сергей Белов. В «ТНС энерго» подтвердили, что пока предложений о погашении существующей задолженности МП «Нижегородэлектротранс» не получали, но намерены в ближайшее время обсудить этот вопрос с руководством администрации Нижнего Новгорода. Если стороны не найдут компромисс по оплате, сбытовая компания на 70% снизит объем поставляемой электроэнергии. В отношении энергопринимающих устройств предприятия-должника поставщик вправе ввести полное ограничение, обеспечив электроэнергией только иных потребителей, технологически от него запитанных.
Добавим, что общая сумма накопленной задолженности по трем муниципальным предприятиям: «Нижегоропассажиравтотрансу», «Нижегородэлектротрансу» и «Нижегородскому метро» — превышает 1 млрд руб. Однако в администрации говорят, что встали на «путь оздоровления» и сумму кредиторской задолженности постепенно сокращают.