Власти Краснодара рассмотрели проект «канатного метро» как дополнение к действующей системе городского общественного транспорта. По словам главы города Евгения Первышова, реализация проекта возможна либо на условиях государственно-частного партнерства, либо за счет инвестиций. Инициаторами проекта «канатного метро» является руководитель комитета «Экономика города» Евгений Горобец и член Совета по вопросам стратегического развития и приоритетным проектам Александр Полиди. Пример реализации «канатного метро» есть в Нижнем Новгороде — канатная дорога, проходящая над Волгой, стала альтернативной 27-и километровому автомобильному маршруту. Предполагается, что общая протяженность краснодарского маршрута 36 км: 29 км — протяженность самого «кольца», 7 — км пересекающая его линия. На стадии предварительной проработки определены 9 остановок по направлению движения: «Западный обход», «Немецкая деревня», «Красная площадь», «Лента» по ул. Российской, «Краевая клиническая больница» по ул. 1 Мая, «Стадион ФК «Краснодар» по ул. Восточно-Кругликовской, ТЦ «Галерея-Краснодар», «Ботанический сад», «Троллейбусное депо». Пропускная способность примерно 6–6,5 тыс. человек в час. Вместимость подвесных кабин доходит до 38 мест. При этом они могут развивать скорость до 40 км/ч. Более детальной проработкой проекта на данный момент занимается консалтинговая компания «MACON Realty Group» (Краснодар).
Реклама. 18+ ООО «ЮМБ»
www.kommersant.ru/regions/23