Кто здесь первый?
В рамках проекта "Автомобиль года в России" было проведено очередное ежегодное исследование "Рейтинги "Авто года"", цель которого определить, каковы на данный момент истинные предпочтения российских автомобилистов. Выявлялись лучшие автомобили в четырех сегментах: "Современные", "Семейные", "Рабочие лошадки" и "Надежные". Всего было опрошено более 30 тыс. человек, и результат этого опроса — перед вами.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ
Столь внушительное число респондентов, а также методика, с помощью которой были собраны их мнения, позволяют говорить о том, что исследование дает полноценный ответ на вопрос, каковы истинные автомобильные предпочтения россиян.
Почему данные этих рейтингов можно назвать более чем объективными? Во-первых, их составляют не случайные люди, а заинтересованные и ответственные автовладельцы, которые согласились потратить довольно много своего личного времени на то, чтобы ответить на непростые вопросы, касающиеся 331 модели автомобилей, официально продающихся на российском рынке. И это большой труд и большая ответственность со стороны опрошенных. Во-вторых, за анализ данных и обработку информации отвечала одна из крупнейших в мире глобальных исследовательских компаний — Ipsos. Полученные в ходе опроса данные экстраполировались на жителей России, пользующихся интернетом и имеющих хотя бы один автомобиль в семье.
Не секрет, что для покупателей машин "Рейтинги "Авто года"" являются ориентиром при выборе автомобиля, а для компаний-производителей — возможностью получить независимую обратную связь от своих клиентов. И как отметил Владимир Безукладников, руководитель проекта "Автомобиль года в России", ""Рейтинги "Авто года"" призваны сделать рынок более конкурентоспособным и клиентоориентированным".
Тот, кто следит за "Рейтингами "Авто года"", не смог не заметить важного изменения, которое появилось в этом году: вместо лучшего "Женского автомобиля" респондентам теперь предлагается выбирать наиболее "Надежный". Надежность — важный параметр любого автомобиля, один из основополагающих при выборе. В то время как понятие "женский" автомобиль или "мужской" не то чтобы второстепенное, но все же весьма субъективное.
Исследование предпочтений автомобилистов проходило с 4 сентября по 18 октября. Результаты были оглашены на пресс-конференции 8 ноября.
