Правительству приходится выбирать между получением от «Транснефти» дивидендов по МСФО на уровне 50% и повышением сетевого тарифа по ее просьбе на 21% вместо утвержденных ФАС 4%. При таком варианте у компании появится дефицит бюджета почти в 90 млрд руб., так что в Белом доме будут решать, сколько компания сможет выплатить государству, если ее тариф останется на уровне прогнозируемой инфляции.
Фото: Александр Сидоров, Коммерсантъ / купить фото
Дивиденды «Транснефти» за 2017 год могут быть ниже 50% от чистой прибыли по МСФО, но пока их точный размер в правительстве не определили, сообщил журналистам вице-премьер России Аркадий Дворкович. Это связано с утвержденным накануне ФАС сетевым тарифом на прокачку нефти по системе транспортной монополии на уровне 4%. Такое решение укладывается в распоряжение правительства, согласно которому в 2015–2017 годах тарифы «Транснефти» должны были индексироваться с коэффициентом 0,9 к инфляции, а в 2018–2020 годах — с коэффициентом 0,9–1. По прогнозу Минэкономики, инфляция в 2018 году составит 4%.
Помимо этого ФАС снизила тариф на транспортировку нефти в КНР через Казахстан на 16,7%. В связи с этим у «Транснефти» появились выпадающие доходы. Как пояснял начальник профильного управления ФАС Дмитрий Махонин, 20 декабря у Аркадия Дворковича будет совещание по вопросу ставки на «петлю» через Уфу, где, возможно, будет сделана корректировка.
Сама «Транснефть» просила сделать индексацию сетевого тарифа на 21% в 2018 году с учетом необходимости выплаты половины чистой прибыли государству в виде дивидендов. В противном случае компания ожидает дефицита бюджета в 88 млрд руб. «Если дивиденды будут формально, арифметически меньше на эту сумму разницы в повышении тарифов, то они и так и так проходят, поэтому пока не могу сказать, что там конкретно»,— сообщил господин Дворкович. В 2017 году «Транснефть» выплатила акционеру дивиденды в 58 млрд руб. при заложенном в тариф 31 млрд руб. ФАС на правлении 7 декабря также снизила тариф на транспортировку нефти в КНР через Казахстан на 16,7%.
Тариф не вписался в бюджет «Транснефти»
ФАС не прислушалась к доводам «Транснефти» и решила индексировать тариф на прокачку нефти на 4% вместо 21%, о которых просила монополия. Ставка транспортировки через «казахстанскую петлю», по которой прокачивается нефть «Роснефти» при поставке в Казахстан, повысится на 0,1%. В «Транснефти» объясняли, что такой рост тарифа может привести к дефициту бюджета компании в 90 млрд руб., если ей придется к тому же выплатить 50% чистой прибыли по МСФО в виде дивидендов.