В следующем году россиянам откроют Египет. Любители зимнего отдыха на Красном море смогут попасть из Москвы в Каир без пересадок уже в феврале. Принципиальное согласие на возобновление прямых рейсов между двумя столицами дал лично Владимир Путин во время так называемого блиц-визита в Египет. Вернут ли египетские курорты былую популярность у россиян и какой будет цена, разбирались Владимир Расулов и Никита Павлюк-Павлюченко.
Государственные каналы широко осветили поездку российского президента в Египет: на кадрах с итоговой пресс-конференции замечены и несколько членов кабинета министров — Дмитрий Рогозин, Сергей Шойгу, Денис Мантуров, Антон Силуанов и глава Министерства транспорта Максим Соколов. От последнего журналисты и ждали главного заявления.
Надежды египетской стороны оправдались: Владимир Путин все-таки заявил о готовности возобновить прямые рейсы между столицами государств. «После страшной трагедии в небе над Синаем в октябре 2015 года прямое воздушное сообщение между нашими странами было приостановлено. За это время египетская сторона проделала большую работу по повышению уровня безопасности. В целом, мы готовы к открытию прямого авиасообщения», — сказал президент.
Глава Минтранса Максим Соколов позднее обнадежил египетскую сторону еще больше: первый прямой рейс между Москвой и Каиром может состояться уже в феврале, сказал он. И вряд ли все ограничится регулярными рейсами, полагает независимый авиаэксперт Дмитрий Адаминов — Россия может запустить и чартерное сообщение, чтобы помочь отрасли: «Чартеры тоже запустят, просто скандал с «ВИМ-Авиа» показал, что у нас самих с чартерным сообщением есть большие внутренние проблемы, поэтому решили пока не упоминать всуе про это дело. Это уже больше интрига внутренняя — как сейчас Росавиация распорядится. Сейчас же у нас после «ВИМ-Авиа» есть к чартерным перевозчикам повышенные требования. Здесь возможно появление новых игроков, потому что направление делает бизнес хотя бы как-то рентабельным».
Цены на билеты в Египет во многом будут зависеть от количества компаний, которые будут допущены до работы по этому направлению. На первых порах это будут EgyptAir и «Аэрофлот», сказали в правительстве. Представитель Aviasales Янис Дзенис уверен, что российские перевозчики столкнутся с серьезной конкуренцией, но помочь им может египетская сторона: «Турецкие перевозчики подстроились под наши российские реалии и предлагают стыковку в Стамбуле: например, в январе слетать туда-обратно из Москвы в Шарм-эш-Шейх или в Хургаду стоит в районе 16 тыс. руб. Египет уже сообщил, что у них запущена программа стимуляции турпотока. Немецкие и британские перевозчики этим активно пользуются, и я уверен, что здесь также правительство Египта будет плотно работать с нашими операторами. То есть это не через демпинг будет происходить, а через государственные программы».
Собеседники «Коммерсантъ FM» в египетской туристической отрасли ранее говорили, что очень ждут гостей из России. Но вот стремятся ли россияне попасть на местные курорты — большой вопрос, заметила генеральный директор компании «Комфорт Тур» Анастасия Буланова: «Туристы последние полгода перестали спрашивать про Египет, переориентируются на другие направления, потому что слишком долго ждали и уже перегорели. Сейчас выбирают в основном азиатские направления или экскурсионку в Европу. После теракта в Египте две недели назад народ уже совсем испугался, и про него вообще все забыли».
Представители профильных объединений в оценке последствий заявления президента разошлись. В Российском союзе туриндустрии считают, что прямые рейсы между Москвой и Каиром снимут «табу» на отдых в Египте и станут первым шагом к восстановлению этого направления в полном объеме. Ассоциация туроператоров не согласна: на египетские курорты в Хургаде и Шарм-эш-Шейхе граждане России и сейчас при желании добираются без особого труда, поэтому вала продаж путевок туда ждать не стоит.
Судя по данным Booking.com, в Египте и сейчас немало бюджетных предложений. Стоимость двухместного номера в пятизвездочной гостинице Шарм-эш-Шейха на шесть ночей начинается от 11 тыс. руб. Но есть варианты и значительно дороже — свыше 100 тыс. за тот же период.