В Перми может быть построен еще один мегамолл площадью 100 тыс. кв. м. Как выяснил „Ъ-Прикамье“, таковы планы столичного ООО «Трансстройм», потенциального инвестора строительства транспортно-пересадочного узла возле Перми II. Краевые власти считают, что без решения транспортной схемы строительство такого крупного ТЦ может создать серьезные заторы в этом районе.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Потенциальный инвестор строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) железнодорожной станции Пермь II ООО «Трансстройм» обсуждает с краевыми властями проект строительства торгового центра площадью 100 тыс. кв. м на месте бывшего Товарного двора, сообщил „Ъ-Прикамье“ источник, знакомый с переговорным процессом. Краевые власти считают объем коммерческих площадей чрезмерным, полагая, что мегамолл в этом районе вызовет транспортные проблемы. По данным собеседника, власти предлагают инвестору уменьшить размер ТЦ до 50 тыс. кв. м.
Связаться с гендиректором ООО «Трансстройм» Алексеем Заварцевым „Ъ-Прикамье“ не удалось, но наличие дискуссии подтвердил вчера губернатор Пермского края Максим Решетников. «В чем вопрос: мы сейчас проектируем транзитную магистраль Стаханова–Строителей, — сказал губернатор, — и нужно сделать так, чтобы этот ТПУ ее „не убил“, потому что инвестор предполагает размещение достаточно большого числа торговых площадей. Если мы их там разместим, то магистраль может встать. Поэтому ищем баланс, как сделать транспортную схему». В качестве вариантов этого баланса губернатор назвал строительство подъездов и разъездов. По его оценке, в ближайшие месяцы край и город закончат обсуждать с инвесторами концепцию ТПУ и представят консолидированное видение проекта.
Напомним, ООО «Трансстройм» в 2016 году было предложено РЖД в качестве инвестора строительства ТПУ. Планы РЖД предполагали реконструкцию вокзала путем строительства многофункционального комплекса (с выносом до трамвайного кольца) площадью 84 тыс. кв. м, включающего четыре наземных и три подземных этажа. Площадь нового вокзала должна была составить 13,6 тыс. кв. м. В южной части предлагалось построить и здание автовокзала площадью 5 тыс. кв. м. В полосе отвода железной дороги были запроектированы четырехэтажный офисный центр площадью 31,5 тыс. кв. м, восьмиэтажная гостиница площадью 24,8 тыс. кв. м и перехватывающая парковка. На землях бывшего Товарного двора планировался гипермаркет площадью 48 тыс. кв. м. Объем инвестиций в проект оценивается в 10 млрд руб.
Отметим, что учредителем ООО «Трансстройм» является московское ООО «МВМ Холдинг», владельцы которого занимаются управлением в Москве крупного 100-тысячника — ТЦ «Atrium». Построенный холдингом «Ингеоком» в 2002 году «Atrium» площадью 103 тыс. кв. м находится рядом с объектом РЖД — Курским вокзалом и технологически образует с ним единый комплекс.
Собеседник в краевом правительстве сообщил „Ъ-Прикамье“, что на днях чиновники и инвестор будут обсуждать транспортные вопросы проекта. В конце ноября «Трансстройм» представил очередную концепцию ТПУ. У членов кабмина возникли вопросы, особенно в части размещения торговых объектов, и концепция отправлена на доработку. Тогда собеседник давал понять „Ъ-Прикамье“, что процесс согласования концепции на завершающем этапе. После ее утверждения стороны определятся с финансированием и начнут проектные работы.
100-тысячных ТЦ в Перми пока нет. Несколько иногородних инвесторов анонсировали подобные проекты, но все они в связи с кризисом отложены.
Марина Медведева, финансовый директор ГК «РИАЛ» (в 2011 году этот холдинг вел переговоры с РЖД о покупке Товарного двора. — „Ъ-Прикамье“), считает, что с точки зрения парковочных мест возле нового ТЦ проблем не будет, проблемы могут быть с трафиком: помимо мегамолла, в этом районе планируется строительство нового микрорайона. «С учетом строительства этого ТЦ и ЖК на ул. Энгельса мы запрем возле ДКЖ весь микрорайон Парковый», — полагает она. Госпожа Медведева указывает на сложности с расширением ул. Советской Армии с 4-полосной в 6-полосную, поскольку возле ДКЖ в красной границе ведется жилищное строительство, а также построен небольшой ТЦ, где арендатором стал магазин сети «Магнит». Помимо этого, финдиректор «РИАЛа» указывает, что ТЦ компании «Трансстройм» стоит на пути действия трафика другого крупного проекта — ТРК «Планета» столичной группы «MallTech» (150 тыс. кв. м в районе Пермского ипподрома). «Тут надо выбирать: либо тот, либо другой. Один ТЦ будет съедать трафик другого», — полагает эксперт.
В то же время эксперт с пониманием относится к настрою девелопера построить на месте Товарного двора именно 100-тысячник, поскольку на такой формат идут чаще всего федеральные торговые сети.
Отметим, что краевые и городские власти сейчас не согласовывают ритейлеру «Лента» открытие крупного гипермаркета на месте бывшего ВЦ «Пермская ярмарка». Власти считают, что без решения транспортной схемы движение в этом районе с открытием гипермаркета будет парализовано.