Максимальное ускорение жизни дало нам побочный эффект. Дни рождения стали для многих грустными праздниками, напоминаниями о скоротечности времени. А юбилеи знаковых предметов, наоборот, все больше радуют как доказательства жизни вечных ценностей. Вот отметил семидесятилетие вечный Volkswagen Bulli, и старику тут по-прежнему место: он стар, но superstar.
Что такое мода? Это ветер. По-научному: совокупность привычек, ценностей и вкусов, принятых в определенной среде в определенное время, то есть нечто временами порывистое. Было, сплыло. Тем интереснее такие долгоиграющие явления, как джинсы, Zippo, швейцарские ножи и Volkswagen Typ 2.
Простая идея превращения жучиного Typ 1 в автобусик с тем же мотором-воздушником сзади обернулась тиражом в 6,3 млн "Транспортеров-Булли". Читай, столько разных жизней у владельцев по всему миру удалось прожить знаменитому и вот уж безоговорочно народному автомобилю.
Пик моды на эти крутолобые глазастые машины был в шестидесятых, и за популяризацию немцы, как известно, должны благодарить американских хиппи. А интересно то, что и после Typ 1 никуда не сплыл. Второе поколение Bulli выпускали в Бразилии аж до 2013 года, причем делали бы и сейчас, если б не новый для страны регламент краш-тестов. Появись вы на автобусике сегодня — внимание публики и камер смартфонов обеспечено. Такая старость — радость!
Обернется ли улица на выпущенный к юбилею Transporter последнего поколения Т6, который оформлен в два цвета и носит на кузове значок Bulli — дескать, спасибо деду за победу, — еще вопрос. С ним уже другая история. А здесь мы поздравляем старика и вспоминаем модные явления шестидесятых, которые остались актуальными.
