На фоне оттока летного состава на работу в зарубежные авиакомпании «Аэрофлот» решил увеличить расходы на персонал. Сейчас эти затраты составляют 10% от общих расходов компании. Обсуждаемый размер увеличения зарплат будет выше инфляции. Впрочем, руководство перевозчика признает, что эта сумма все равно будет меньше, чем в азиатских авиакомпаниях, где пилоты зарабатывают в 1,5–2 раза больше, чем в РФ.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
«Аэрофлот» может увеличить расходы на летный персонал, чтобы побороть проблему дефицита кадров, заявил замгендиректора компании по коммерции и финансам Шамиль Курмашов. По его словам, «на российском рынке до сих пор дефицит пилотов, а компании конкурируют за них». Сейчас департамент персонала анализирует рынок и необходимые меры для покрытия дефицита. Размер увеличения заработной платы «будет точно больше инфляции». На данный момент в структуре расходов «Аэрофлота» затраты на летный персонал составляют до 10%.
О том, что российские авиакомпании всерьез обеспокоены утечкой летных кадров в Азию, “Ъ” сообщал в начале июня. За последние 2,5 года на работу в этот регион уехало более 300 командиров воздушных судов и инструкторов (около 100 из них в Китай), еще 400 человек — в процессе трудоустройства. Основной причиной оттока назывался высокий разрыв в зарплатах на фоне слабого рубля. По оценкам гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева, «в Азии и Китае заработные платы в 1,5–2 раза выше». Тогда же «Аэрофлот» заявил о введении подъемных при найме пилотов — 650 тыс. руб. командиру воздушного судна и 350 тыс. руб. второму пилоту.
Почему российским летчикам все труднее летать
В этом году Росавиация все активнее наводит порядок в подготовке пилотов для гражданской авиации. Это уже привело к резкому сокращению числа учебных центров и аннулированию лицензий многих летчиков. Проблемы усугубились появлением привлекательных предложений о работе за рубежом.