После открытия нового терминала в международном аэропорту Пермь (МАП) в среднем на 20% выросли тарифы на аэропортовое обслуживание. Краевые власти отмечают, что тариф не повышался длительный период (с 2015 года. — „Ъ-Прикамье“), и это не затруднит им поиск перевозчиков для нового терминала. Аэропортовые власти не ждут заметного скачка цен на билеты. Как выяснил „Ъ-Прикамье“, перевозчики предпочитают персонально договариваться с властями о льготах на обслуживание в пермском аэропорту.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Федеральная антимонопольная служба России согласовала повышение сборов и тарифов в пермском аэропорту. Как следует из документов ФАС, опубликованных на сайте ведомства, наиболее существенно повысился сбор за взлет-посадку. С 16 декабря сбор для рейсов внутренних воздушных линий составил 466 руб. за тонну максимальной взлетной массы. Ранее эта цифра равнялась 376 руб. Рост составил почти 24%. Таким образом, если до конца декабря за посадку А-321с максимальной взлетной массой 89 тонн авиакомпания платила чуть больше 33,4 тыс. руб., то теперь эта цифра составляет почти 41,5 тыс. руб.
Из этих же документов следует, что с 1 декабря 2018 года по 30 ноября 2019 года сбор за взлет-посадку в Перми будет составлять уже 564 руб., а на следующий годовой период — 616 руб.
Повысились и другие сборы. Сбор за обеспечение авиабезопасности возрастет со 193,5 руб. за тонну взлетной массы до 234 руб., то есть на 21%. Сбор за предоставление аэровокзального комплекса увеличится с 31 руб. с пассажира на внутренних линиях (ВВЛ) до 38 руб., на международных — с 33 до 59 руб. Вырастет сбор и за обслуживание пассажиров: с 96,3 руб. до 127 руб. на ВВЛ, а для «международников» — со 182 руб. до 274 руб. Указанные размеры тарифов и сборов будут действовать до 30 ноября 2018 года. При этом ФАС согласовала их повышение ежегодно до 2021 года.
Гендиректор МАП Эдуард Кошенсков выразил „Ъ-Прикамье“ уверенность, что заметного скачка цен на билеты по этой причине не будет. Знакомый с ситуацией источник отметил, что аэропортовые тарифы и сборы в Большом Савино на протяжении многих лет были одними из самых низких в стране. «Предыдущий прейскурант практически не менялся с 2015 года», — отметил собеседник „Ъ-Прикамье“.
Повышение тарифов для аэропорта Пермь совпало с открытием нового терминала (был открыт 30 ноября). Инвестор строительства и основной акционер МАП — холдинг «Новапорт» — потратил на его строительство около 4,7 млрд руб. В новый терминал площадью почти 30 тыс. кв. м переехали представительства авиакомпаний, линейный отдел полиции, справочная служба и медпункт. Пропускная способность аэровокзала составила 904 человека в час. Регистрация на рейсы осуществляется с 20 стоек, вместимость парковки перед терминалом — более 650 машин.
Пассажиропоток из МАП после двух лет падений из-за кризиса в этом году вновь растет. За 9 месяцев 2017 года он увеличился на 19,25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1,017 млн человек. Из них 845,3 тыс. человек вылетело по внутренним направлениям (+8,7%) и 171,7 тыс. — по зарубежным (+126,8%).
Отметим, что краевые власти рассчитывают на рост пассажиропотока из нового терминала. Как сообщал „Ъ-Прикамье“ ранее, чиновники ведут переговоры с авиакомпаниями, предлагая им скидки за открытие новых рейсов из нового терминала.
Источник в краевом правительстве уверен, что пересмотр тарифа для МАП затруднит поиск перевозчиков. «Тарифы давно не поднимались. Есть возможность предоставления скидок на услуги аэропорта. Наши тарифы не выше, чем в других аэропортах. Уже есть желающие среди перевозчиков открыть новые маршруты», — сообщил „Ъ-Прикамье“ собеседник.
Гендиректор авиакомпании «ЮВТ Аэро» Петр Трубаев считает, что серьезный рост аэропортовых сборов может привести к подорожанию билетов либо к уходу перевозчика из аэропорта. Его авиакомпания обращается к пермским властям за скидкой, и пока находила понимание. Он полагает, что и в следующем году компания получит скидку, соответствующее письмо в Пермь авиакомпанией уже написано.
Стоит отметить, что рост аэропортовых сборов и такс привел к увеличению стоимости билетов в новом аэропорту Платов Ростова-на-Дону. Как следует из открытых источников, стоимость билетов авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия» на внутренние рейсы возросла на 186 руб. в одну сторону, а на международные — на 296 руб. Впрочем, в случае с Платовым речь идет об увеличении не только сбора за взлет-посадку. В новом аэропорту тариф за пользование аэровокзалом вырос почти в пять раз, за авиабезопасность — втрое, за обслуживание пассажиров — в два-три раза.
Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что повышение сборов после запуска новых объектов аэропортов является стандартной практикой со стороны инвестора. По его словам, как правило, инвестор обсуждает с контролирующими органами программу повышения сборов в течение нескольких лет. «С одной стороны, это помогает выйти на окупаемость, а с другой — позволяет растянуть рост сборов по времени и сделать этот процесс безболезненней», — говорит господин Пантелеев. Он также отметил, что новый терминал дает возможность инвестору получать доход от «неавиационной» деятельности, например от сдачи в аренду коммерческих площадей. «Но все зависит не от того, что вместо двух кафе поставили пять, а от пассажиропотока», — добавил Олег Пантелеев.