"Делай в Индии": история успеха
реформа
25 сентября 2014 года премьер-министр Индии Нарендра Моди обнародовал свой главный проект развития страны под названием Make in India ("Делай в Индии"). Логотип программы "Делай в Индии" — лев из шестеренок — символизирует интегральную роль производства в развитии Индии XXI века.
Программа "Делай в Индии" нацелена на восстановление темпов экономического роста и реализацию масштабных инфраструктурных проектов путем привлечения внешних инвесторов, которым создадут максимально благоприятные условия. Одной из стран, подключившихся к реализации этой задачи, может стать Россия",— заявил "Ъ" министр торговли и промышленности Индии Нирмала Ситхараман после обнародования новой стратегии.
В рамках программы "Делай в Индии" были предложены многочисленные инициативы, способствующие привлечению в страну прямых иностранных инвестиций, защите прав интеллектуальной собственности, стимулированию инноваций, развитию трудовых ресурсов и облегчению создания рабочих мест. Инициатива, внедряемая под эгидой департамента промышленной политики и развития, нацелена на повышение доли производственного сектора до 25% ВВП к 2025 году с нынешних 16%. Она затрагивает 25 секторов экономики: от автомобильной отрасли до информационных технологий и менеджмента бизнес-процессов.
Неотъемлемым фактором роста любой отрасли является инфраструктура. Правительство Индии намерено развивать индустриальные коридоры и строить "умные" города с уникальными технологиями и высокоскоростными коммуникациями. Развитию инноваций способствуют упрощенная система регистрации патентов и облегчение регистрации прав интеллектуальной собственности. Параллельно с развитием инфраструктуры реализуются программы подготовки квалифицированных кадров для различных секторов экономики. Примечательно, что индийское правительство разрешило привлекать 100% прямых иностранных инвестиций в железные дороги и сняло ограничения в сфере строительства. Также до 100% был увеличен уровень иностранных инвестиций в сфере ВПК и фармацевтике.
С момента запуска программы в сентябре 2014 года по состоянию на 2016 год в Индии зафиксирован приток прямых инвестиций в размере $77 млрд, включая приток акционерного капитала в размере $56 млрд с октября 2014 года по март 2016 года. Свидетельств того, что эта стратегия получает поддержку инвесторов, становится все больше. Так, правительство штата Керала одобрило производство вагонов метро на предприятии французского гиганта Alstom, расположенного в Sri City, вместо того чтобы импортировать их из Франции, а корпорация Airbus заявила о готовности производить в Индии самолеты. В ближайшие пять лет Airbus планирует увеличить аутсорсинг комплектующих с $400 млн до $2 млрд.
Таким образом, для успешной реализации программы "Делай в Индии" сегодня в стране есть все предпосылки и ее исполнение уверенно приближается к цели.