Холдинг «Комплекс Индустрия», бенефициаром которого считается министр по вопросам «Открытого правительства» Михаил Абызов, планирует передать обязательства по строительству 75 МВт ветроэлектростанций в Ульяновской области в новое ООО «Энергия ветра» для дальнейшей продажи. По данным “Ъ”, купить станции стоимостью до 10 млрд руб. может ульяновский бизнесмен Дмитрий Рябов. Актив выглядит не слишком привлекательно — сроки строительства истекут до конца года, после чего новый инвестор должен будет платить штраф 250 млн руб. в год.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Как стало известно “Ъ”, «Комплекс Индустрия» (входит в «Энергию Солнца», конечным бенефициаром считается Михаил Абызов) выделяет пять ВЭС мощностью 75 МВт в отдельную структуру — ООО «Энергия ветра», сообщили “Ъ” источники, знакомые с ситуацией, и подтвердил владелец и гендиректор ООО Михаил Чучкевич (владеет по 2,5% в «МРЦ Энергохолдинг» и «Комплекс Индустрии»). Эти ВЭС должны быть построены по договору поставки мощности (ДПМ) в Ульяновской области.
ООО «Энергия ветра» создано 13 ноября 2017 года. Набсовет «Совета рынка» (регулятор энергорынков) 24 января может дать ООО статус участника оптового рынка и закрепить за структурой пять условных групп точек поставки (мест выдачи энергии в сеть), следует из повестки заседания. В аппарате Михаила Абызова и «Энергии Солнца» на запрос “Ъ” не ответили.
Речь идет о ВЭС «Аэропорт», «Новосергиевская», «Новая Майна», «Ишеевка» и «Карсун» (все по 15 МВт). «Комплекс Индустрия» получила права на их создание еще в 2013 году, но к строительству так и не приступила. ВЭС должны были ввести в 2017 году. В течение 2018 года для них будет действовать нештрафуемый grace period, а с 2019 года компания начнет платить штрафы за каждый месяц задержки. После этого либо контракт с инвестором может быть расторгнут, либо компания по собственному желанию может продолжить платить эмиссионный штраф (10% от предельного CAPEX).
Новая компания создана, чтобы подготовить ВЭС к продаже и хеджировать риски штрафов для «Комплекс Индустрии», рассказали источники “Ъ”, знакомые с ситуацией, и подтвердил господин Чучкевич. По его словам, все ДПМ переведены в Ульяновскую область (исходно ВЭС «Аэропорт» и «Новосергиевская» должны были строиться в Оренбургской области). Михаил Чучкевич не говорит, кому будут проданы права на строительство станций, отмечая, что переговоры о распределении долей еще идут и он может оставить за собой миноритарный пакет. Объем штрафов в 2019 году он оценил в 250 млн руб., сдать объекты, по его словам, планируется в конце 2019 — начале 2020 года.
Сергей Морозов, губернатор Ульяновской области, 19 января
Они (ветропарки.— “Ъ”) будут производить более четверти мощности электростанций энергосистемы Ульяновской области
Источники “Ъ” утверждают, что партнером «Энергии ветра» является глава ГК DARS, председатель совета директоров Корпорации развития Ульяновской области Дмитрий Рябов. Собеседники “Ъ” говорят, что, по всей вероятности, господин Рябов и выкупит активы «Энергии ветра». В DARS “Ъ” сообщили, что прокомментируют переговоры с владельцами ДПМ, как только они дойдут «до завершенной стадии». Господин Рябов на запросы “Ъ” не ответил. Источники “Ъ” не исключают, что на ВЭС будут устанавливать оборудование датской Vestas (технологический партнер финской Fortum и «Роснано»), поскольку DARS Дмитрия Рябова также входит в консорциум инвесторов Ульяновской области по локализации этих ветроустановок в РФ. В «Роснано» “Ъ” сообщили, что вопрос поставки оборудования находится в компетенции Vestas (там на запрос “Ъ” не ответили).
Рыночная стоимость актива сейчас может доходить до 10 млрд руб., считает Наталья Порохова из АКРА. Владимир Скляр из «ВТБ Капитала» отмечает, что после сдачи ВЭС они будут гарантированно получать по 1,1–1,2 млрд руб. EDITDA ежегодно. Суммарные инвестиции в проект могут составлять до 6,8 млрд руб. Господин Скляр отмечает, что без экономии на оборудовании или доступа к дешевым кредитам проект выглядит сложным.