Вчера ночью два самолета Ил-62 авиакомпании "Россия", в которых из Бишкека в Москву возвращались некоторые члены делегации и журналисты, сопровождавшие Владимира Путина в его азиатском турне, совершили аварийную посадку в казахском городе Актобе. Причиной, по предварительным данным, стало некачественное топливо, которым самолеты заправили в Бишкеке. Из столицы Киргизии — корреспондент Ъ ДМИТРИЙ Ъ-ГЛУМСКОВ.
В ночь на пятницу два самолета авиакомпании "Россия", в которых находились члены официальной делегации и журналисты, сопровождавшие Владимира Путина в азиатском турне, с разницей в час совершили аварийную посадку в аэропорту казахского города Актобе. В час ночи разрешение на экстренную посадку запросил один борт, еще через час — второй. Президентский лайнер прибыл в Москву по расписанию.
Причиной аварийной посадки стало засорение топливных фильтров из-за некачественного топлива. Сразу после того как сработали предупредительные датчики, пилоты запросили разрешение на посадку в ближайшем по месту следования аэропорту города Актобе. Эксперты говорят, что срабатывание датчиков "не представляет угрозы для безопасности полетов", но летчики спецрейсов действовали согласно инструкции.
Около семи часов больше ста человек провели в салонах самолетов, ожидая, когда за ними прибудет резервный Ту-154 из Москвы. По имеющейся информации, россияне отказались от услуг местных аварийных служб, попросив лишь снабдить их пищей и водой. Ситуация осложнилась тем, что службы аэропорта Актобе потребовали немедленно оплатить услуги по взлету-посадке самолетов, а также их стоянку и заправку. Лишь после затянувшихся на несколько часов переговоров наземные службы дали разрешение на вылет резервного борта в Москву.
В приемной президента международного аэропорта Актобе Санкибая Ботанова этот инцидент корреспонденту Ъ комментировать отказались. Но на условиях анонимности сотрудники аэропорта пояснили, что взимание денег за оказание аэропортом услуг — обычная международная практика, и они не понимают, почему это требование вдруг стало причиной конфликта. Об этической стороне дела они предпочли не говорить. В интервью казахским СМИ Санкибай Ботанов сообщил, что до полного выяснения причин аварийной посадки российские самолеты останутся в Актобе. Вчера с утра там находилась комиссия, прилетевшая из Москвы для расследования причин аварийной посадки. К вечеру члены комиссии улетели в Бишкек.
Заправка российских самолетов, совершивших аварийную посадку в Актобе, производилась в Бишкеке специалистами компании "Манас Интернэшнл Сервис", которая обеспечивает авиационным топливом все прибывающие в столицу Киргизии лайнеры. Контроль за заправкой литерного борта Ил-96, на котором следовал Владимир Путин, осуществляли сотрудники государственной транспортной компании "Россия" — так же, как и двух других самолетов. Причем, по имеющейся информации, путинский Ил-96 был заправлен из того же резервуара, что и самолеты сопровождавших его в поездке лиц.
Сразу после сообщения о вынужденной посадке киргизские спецслужбы произвели выемку из цистерн "Манас Интернэшнл сервис" и начали оперативное расследование инцидента. Впрочем, в Бишкеке говорят, что заправкой самолетов занимается еще одна киргизская фирма и сейчас сотрудники службы нацбезопасности ведут проверку ее деятельности. По слухам, обе фирмы принадлежат людям, входящим в ближайшее окружение президента Киргизии Аскара Акаева.
Ожидается, что сегодня в Бишкеке будет дано заключение по содержанию топлива, находящегося в баках совершивших аварийную посадку самолетов. Киргизские нефтетрейдеры предполагают, что "Илы" заправили некачественным топливом еще в Индии. До вчерашнего инцидента в аэропорту Манас не было ни одного конфликта, связанного с некачественным топливом. Несмотря на то что информация об экстренной посадке самолетов поступила в Манас рано утром, закрывать аэропорт киргизские власти не стали. Все плановые авиарейсы из Бишкека, в том числе и рейс "Аэрофлота" в Москву, вылетели по расписанию.