В Краснодаре суд ввел наблюдение в ООО «Черноморская буксирная компания (ЧБК)», которое само попросило признать его несостоятельным в связи с долгом на 47 млн руб. При этом один из контрагентов ЧБК возражает против начала банкротства, считая его фиктивным. ЧБК (торговая марка Interbunker) оказывает бункеровочные услуги в Новороссийске и других портах с 1997 года, компания имеет ежегодную выручку свыше 2,5 млрд руб. В 2016 году по заявлению ЧБК при получении взятки был задержан, а затем осужден замначальника таможенного поста «Порт Кавказ» Руслан Синяговский. Участник рынка в разговоре с „Ъ“ выразил мнение, что сравнительно небольшой долг не мог стать причиной банкротства ЧБК, а ее уход из бизнеса может быть связан с разногласиями с силовиками.
Фото: Зотов Алексей, Коммерсантъ / купить фото
Арбитражный суд Краснодарского края ввел процедуру наблюдения на срок до 13 июня 2018 года в отношении новороссийского ООО «Черноморская буксирная компания», временным управляющим назначен Дмитрий Денисенко — об этом сообщает ресурс Kartoteka.ru. С заявлением о начале банкротства в суд обратился представитель ЧБК, который сообщил о том, что у компании имеются неисполненные обязательства на 46,9 млн руб. ООО «Черноморская буксирная компания» заявило суду о том, что общество прекратило расчеты с кредиторами, а размер задолженности превышает стоимость его имущества. Одновременно в суд обратился представитель ООО «Фирма „Темп“» (Анапа, поставщик топлива), который просил оставить заявление ЧБК без рассмотрения, ссылаясь на то, что никаких признаков ухудшения финансовой ситуации в компании нет, поэтому банкротство, по его мнению, имеет признаки фиктивного. Фирма «Темп» также просила суд истребовать доказательства, характеризующие платежеспособность ООО ЧБК, однако суд отклонил все ходатайства заявителя как необоснованные.
По данным СРО «Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков», ЧБК предоставляет услуги по обеспечению судов топливом в портах и на рейдовых стоянках Новороссийска, Туапсе, Темрюка и порта Кавказ (аналогичные услуги в этих портах предоставляют 14 участников рынка, в том числе «РН-Бункер», СК «Дело», «Лукойл-Бункер», «Транснефть-Сервис» и др.). ООО «Черноморская буксирная компания» (торговая марка Interbunker) было основано в 1997 году в Новороссийске, владелец с 2013 года — Владимир Сурков, ранее — Георгий Патрушин (в настоящее время является президентом компании) и Сергей Нагорный. Выручка компании в 2016 году — 2,5 млрд руб., чистая прибыль — 3,7 млн руб. Максимальная выручка — 7,1 млрд руб. — была достигнута компанией ЧБК в 2013 году, после чего этот показатель ежегодно снижался. Тем не менее в открытых источниках нет данных о том, что компания имеет крупные долги: по данным Kartoteka.ru, в 2017 году кредиторы заявили к взысканию 3 млн руб., в предыдущие периоды судебных споров с коммерческими структурами у ЧБК не было вообще. В ноябре 2017 года с компании был взыскан штраф в сумме 20 млн руб. — прокуратура привлекла ЧБК к административной ответственности по ч. 2 ст. 19.28 КоАП РФ (передача незаконного вознаграждения от имени юридического лица, совершенная в крупном размере).
В июле 2016 года по заявлению «Черноморской буксирной компании» при получении взятки в сумме $7 тыс. задержан замначальника таможенного поста «Порт Кавказ» Руслан Синяговский, который, как установил суд, требовал вознаграждение за ускоренное оформление партии топлива. В октябре прошлого года господин Синяговский был признан виновным и осужден к штрафу в сумме 32 млн руб. с запретом занимать должности на государственной службе на три года. По оценке участника рынка, высказанной анонимно, штраф в сумме 20 млн руб. и задолженность на 47 млн руб. — незначительные потери в масштабах бизнеса ЧБК, которая более 20 лет работает в высококонкурентной сфере бункеровочных услуг. «Сложно представить, что такой авторитетный игрок добровольно уходит с рынка только из-за несущественного долга,— считает собеседник „Ъ“.— Возможно, у руководства ЧБК возникли разногласия с кем-то из руководства новороссийского порта или с силовиками»,— предполагает участник рынка.