Москва заработала на платных парковках за год почти 22 млрд рублей — это сравнимо с годовым бюджетом, например, Северной Осетии. Около 5,5 млрд столица получила непосредственно от использования мест для стоянки, в три раза больше — свыше 16,5 млрд — принесли в казну штрафы за нарушение правил парковки. И в целом, по сравнению с 2016 годом, эта статья доходов выросла более чем на 20%. Документы об оперативном исполнении бюджета города изучила газета «Ведомости». Что обеспечивает рост доходов от платных парковок? И как расходуются полученные средства?
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
Специалист пресс-службы ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Елена Юдина пояснила «Коммерсантъ FM», что поступления увеличились за счет расширения зоны платной парковки и повышения тарифов:
«Рост дохода от платной парковки в 2017 году связан с тем, что в декабре 2016 года на ряде улиц — там, где наблюдалась высокая загруженность парковочных мест — были повышены тарифы. Также в конце декабря 2016 года произошло точечное расширение зоны платной парковки: по просьбам жителей и муниципальных депутатов, платные места появились на 206 улицах у объектов наибольшего притяжения автомобилистов. Главная цель проекта платного парковочного пространства — не получение дохода, а упорядочение парковки, сокращение числа нарушений, создание благоприятной, комфортной среды для пешеходов, городского транспорта и автомобилистов. Все 100% средств, полученных от платных парковок, направляются в район на благоустройство».
Глава муниципального округа Таганский Илья Свиридов полагает, что Москва могла бы больше заработать, если бы передала администрирование платных парковок на местный уровень, так как сейчас отследить расходование полученных средств довольно сложно:
«Если бы структура управления была более приближена к земле, к району, к местности, то, безусловно, они были бы гораздо более эффективны. Посмотрели: ага, у нас заполняемость 5%, значит, что-то не так — условия неподходящие или цена слишком высокая. Когда годовой бюджет публикуется, тогда статью доходов от платных парковок видно. Но когда идет обычный бюджетный процесс в течение года — эти деньги никак не маркируются. И, соответственно, не понятно, как мы можем тратить эти деньги конкретно на адресную инфраструктуру. Деньги поступают в городской бюджет, оттуда они как-то распределяются по районам — трудно сказать, пропорционально или нет».
Платные парковки появились в столице в 2012 году. Вопреки заявлениям чиновников, зона неоднократно расширялась. И ничего не мешает городским властям продолжить парковочную экспансию, полагает координатор общественного движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов: «Госдума приняла комплект документов в декабре, и, в принципе, в любой момент, когда в очередной раз окажется, что в бюджете не хватает на что-то денег, могут вернуться к обсуждению этого вопроса. То есть реально пока штрафная экономика довлеет».
В целом в прошлом году доходы Москвы впервые превысили 2 трлн рублей. Больше всего средств городской бюджет получил от налогов на прибыль организаций и на имущество, отмечает газета «Ведомости».