На дорогах Нижегородской области, где в среднем гибнет по одному человеку в день, в 2018 году продолжат внедрять элементы безопасности в рамках программы «Безопасные и качественные дороги». Она реализуется в регионе уже второй год, и в этом году акцент будет сделан на ремонт дорог в стокилометровой зоне вокруг Нижнего Новгорода. Подрядчики жалуются на неравномерность в финансировании работ в рамках этой программы, но региональный минтранс уверяет, что на ее реализацию в 2017–2018 годах предусмотрено 4,5 млрд руб.
Власти рассчитывают, что ремонт дорог продолжит тенденцию снижения аварийности
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
На дорогах Нижегородской области только в 2017 году погибло более 400 человек, сообщил руководитель отдела пропаганды безопасности дорожного движения областного управления ГИБДД Игорь Михайлушкин в ходе круглого стола, посвященного вопросам безопасности и качества региональных дорог. Между тем это самый низкий показатель смертности от ДТП, зафиксированный в регионе с начала века. Наиболее высокий был зафиксирован в 2004 году, когда на дорогах Нижегородской области погибло 944 человека. С началом реализации в 2006 году федеральной программы по повышению безопасности и качества дорог число погибших постепенно начало снижаться.
Министр транспорта и автомобильных дорог Вадим Власов рассказал, что на территории нижегородской агломерации — в ее состав входят Нижний Новгород, Дзержинск, Бор, Кстово, Заволжье, Городец, Семенов, Павлово и Чкаловск — второй год реализуется отдельная программа развития транспортной инфраструктуры, включающая ремонт дорог и мероприятия по повышению безопасности движения. Вся программа рассчитана до 2025 года, в рамках ее первого этапа в 2017–2018 годы в нормативное состояние необходимо привести не менее 50% дорожной сети общей протяженностью более тысячи километров. Включены участки дорог федерального и регионального значения, а также магистральных улиц Нижнего Новгорода. За два года на их ремонт планируется потратить около 4,5 млрд руб. Часть этих средств в размере 2,7 млрд руб. в прошлом году уже было направлено на ремонт 91 км дорог в Нижнем Новгороде и 43 км дорог в районах области. Акцент на Нижнем Новгороде был сделан в связи с предстоящим чемпионатом мира по футболу, ремонтировались автотрассы на пути следования болельщиков и основные городские магистрали.
В 2018 году основной ремонт будет проходить на дорогах за пределами Нижнего Новгорода, говорят в министерстве. Отдельное внимание решено уделиь мерам по обеспечению безопасности: трассы будут оборудоваться металлическими барьерами и тросовыми ограждениями, нанесена новая разметка, восстановлены светофоры. Вадим Власов уверяет, что дорожные работы пройдут без неудобств для нижегородцев.
По словам руководителя ассоциации подрядных дорожных организаций АСПОР-НН Петра Герасименко, дорожников не очень устраивает система неравномерного финансирования работ, привязанная к проведению ЧМ-2018. Львиную долю средств, выделяемых из регионального и федерального бюджетов, получают подрядчики, работающие на объектах мундиаля. «Нам нужна стабильность в этом вопросе, чтобы предприятия могли четко планировать свою работу ближайшие несколько лет. Когда такая стабильность будет, тогда наши предприятия смогут „дышать ровненько“. В противном случае сложно что-то планировать», — добавил господин Герасименко. Он уверен, что местные дорожно-строительные фирмы смогут обеспечить необходимое качество, так как из-за ужесточающихся требований со стороны госзаказчиков были вынуждены закупать современную технику и осваивать новые технологии.
Вадим Власов подтвердил, что требования к ремонту дорог с каждым годом растут по соблюдению сроков и качества. «Самым главным кнутом в этом вопросе остается рубль. Мы будем либо недоплачивать за некачественно выполненную работу, либо вообще не будем принимать работу у подрядчика», — заключил глава нижегородского минтранса.