Nissan привёз в Женеву концептуальный кроссовер IMx Kuro — обновлённую версию прототипа, показанного в 2017 году на выставке в Токио.
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Но если прошлогодний концепт-кар был белым, то новинка в полном соответствии со своим именем (kuro переводится с японского как «чёрный») поменяла цвет — кузов стал тёмно-серым, колёса и элементы декора окрашены в чёрный. Изменился также дизайн фальшрадиаторной решётки.
В салоне установлена панорамная панель приборов на светодиодах, а отделка выполнена с использованием традиционных элементов японской культуры, но из современных материалов. По замыслу дизайнеров интерьер Nissan IMx Kuro должен напоминать традиционное японское жилище.
Фото: Nissan
Кроссовер создан на новой платформе для электромобилей и отличается ровным полом в салоне и низким центром тяжести. Кузов у автомобиля без центральной стойки с открывающимися навстречу друг другу дверями, а крыша выполнена панорамной.
В силовую установку входят два электромотора — по одному на каждой оси. Суммарная мощность двигателей составляет 435 л.с., а аккумуляторная батарея повышенной ёмкости с увеличенной плотностью заряда обеспечивает запас хода без подзарядки до 600 км.
Фото: Nissan
Электромобиль получил систему ProPILOT нового поколения, которая способна убирать рулевое колесо внутрь приборной панели и откидывать все сиденья для удобства водителя и пассажиров во время движения. Беспилотник способен самостоятельно искать парковочные места и розетки для подзарядки в автоматическом режиме. Системы vehicle-to-home (V2H) и vehicle-to-building (V2B) позволяют электромобилю при необходимости выступать в роли источника энергии для сети.
Nissan IMx Kuro стал первой моделью марки, на которую компания установила технологию Brain-to-Vehicle (B2V), позволяющую управлять автомобилем с помощью мозговых импульсов, которые электроника переводит в команды для машины.
Ожидается, что концептуальный кроссовер превратится в серийный электромобиль, однако Nissan не сообщает, когда появится такая модель.