Компания Renault привезла в Женеву беспилотный электрический концепт-кар EZ-GO. Это не совсем автомобиль в классическом понимании этого слова. Машиной можно будет пользоваться на стационарных посадочных станциях, как общественным транспортом, либо вызывать автомобиль через приложение, как такси.
Фото: Renault
«Беспилотный» и «электрический» — это у всех. А Renault называет свой концепт «робомобилем общего пользования», который является одновременно и автомобилем, и сервисом. Подобное транспортное средство, способное подключаться к городской инфраструктуре, станет одной из ключевых элементов «умного города» будущего.
У автомобиля довольно необычный вид: это однообъемник со стеклянной крышей, длина машины — 5,2 м, ширина — 2,2 м, высота — 1,6 м. Вход в автомобиль осуществляется через большую дверь: верхняя ее часть поднимается вместе с крышей, а нижняя опускается на дорогу, таким образом образуя пандус-подставку, по которой может въехать, например, инвалидная или детская коляска. Оригинальная архитектура EZ-GO и дизайн в форме кокона предоставляют максимальную возможность для работы датчиков автономной системы
Внутри EZ-GO располагаются сиденья типа «лавочки», вмещающие до шести пассажиров, есть площадки для багажа. Предлагается, конечно же, доступ в интернет. Зато нет каких-либо органов управления. EZ-GO является беспилотником четвертого уровня. Это значит, что автомобиль может контролировать расстояние до автомобиля спереди, держать полосу движения, перестраиваться между рядами и самостоятельно поворачивать на перекрестках. В случае, если поблизости от маршрута следования EZ-GO зафиксировано ДТП, автомобиль способен переместиться в безопасное место — самостоятельно или по команде из центра мониторинга.
EZ-GO весит 1700 кг, из них 300 кг приходится на батарею. Высокая маневренность при движении в городе обеспечивается полноуправляемым шасси Renault 4CONTROL, при этом скорость движения ограничена 50 км\ч.