Сегодня заместитель председателя правительства Виктор Христенко в Ханое будет участвовать в заседании российско-вьетнамской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, на которой запланировано обсуждение дальнейшей судьбы совместного российско-вьетнамского предприятия "Вьетросс". Во Вьетнам вице-премьер перелетел из Варшавы, где в эти выходные обсуждал судьбу газопровода Ямал--Западная Европа.
В последнее время Виктор Христенко и его польский коллега Марек Поль видятся очень часто. В ноябре господин Христенко ездил в Варшаву, в начале декабря господин Поль приезжал в Москву. Выходные Виктор Христенко вновь провел в Варшаве. Главный вопрос — завершение строительства первой очереди польского участка газопровода Ямал--Западная Европа, а также обеспечение более эффективной работы фирмы EuRoPolGaz, которая была специально создана для прокладки и эксплуатации этого участка. Дело в том, что польская сторона настаивает на уменьшении в ближайшие двадцать лет закрепленных межправительственными соглашениями 1993-1995 годов объемов поставок российского газа. Ситуация у поляков патовая. Если они достраивают вторую нитку газопровода Ямал--Западная Европа, то обязаны будут платить за все поставки российского газа вне зависимости от того, нужен он им или нет. Но 250 млрд кубометров газа до 2020 года на условиях "берешь или платишь" им не нужно. Поэтому строительство тормозится.
Поэтому "Газпром" всерьез заговорил о строительстве Северо-Европейского газопровода по дну Балтийского моря, минуя Польшу. Тогда Варшава может остаться и без российского газа, и без доходов от транзита. Сейчас камнем преткновения на переговорах стал вопрос о том, как польское правительство придаст ускорение компании EuRoPolGaz, которая была создана Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) и "Газпромом" для строительства второй нитки газопровода Ямал--Западная Европа. Польское правительство уже обещало льготы EuRoPolGaz по налогу на прибыль, а польская PGNiG собиралась доинвестировать в проект еще $350 млн. На эти средства должны быть построены три компрессорные станции, которые позволят вывести первую очередь газопровода Ямал--Западная Европа на проектную мощность в 33 млрд кубометров газа — вместо нынешних 20 млрд кубометров в год. Но дальше обещаний дело не пошло. Воскресный вояж Виктора Христенко вновь оказался безрезультатным. Перед отлетом в Ханой вице-премьер лишь сообщил, что "сделан хороший шаг вперед" и только предстоящее Рождество мешает завершить переговоры. В феврале господа Христенко и Поль договорились встретиться вновь.
В Ханое перед Виктором Христенко также стоит непростая задача. Нужно сохранить запланированные объемы поставок российского оборудования на строительство НПЗ в Зунг-Куате, который строится российско-вьетнамским СП "Вьетросс". В начале года Москва уже испытала неприятное разочарование: тендер на поставку оборудования стоимостью $740 млн выиграл консорциум, состоящий из французской компании Technip, японской JJC и испанской Tecnico Leonidas. Часть оборудования на $150 млн победитель тендера должен закупить у российских предприятий — это своего рода отступные. Но в Москве рассчитывали на победу корейцев, которые обещали закупить оборудование в России почти на $400 млн.
В марте Михаил Касьянов сам ездил в Ханой, и ему обещали, что на НПЗ все равно 20% оборудования (кроме вышеупомянутых $150 млн) будет закуплено в России. Пришло время превратить обещания в деньги. Виктору Христенко предстоит вновь доказывать превосходство российского оборудования над японским. Вьетнамцы же собираются уговаривать вице-премьера подписать соглашение о свободной торговле и о свободном доступе вьетнамской рабочей силы на российский рынок труда.
ВЛАДИМИР Ъ-ВОДО, Варшава; ПЕТР Ъ-НЕТРЕБА