Он покачивался на песчаных волнах с монаршей степенностью. Его профиль, обрамленный куфией, излучал вселенскую уверенность, и даже сотый по счету рискованный прыжок поверх раскаленных дюн не заставил крепче обхватить руль. Аллах с ним, что все пространство между передними сиденьями увешано лапшой разноцветных шнурков зарядок, салон источает приторно-пошлый аромат дезодоранта, а на зеркале заднего вида гроздь мишуры с восточного базара. Здесь он - шейх, восседающий над пускай и неидеальным, но его собственным мирком.
Эра автономного вождения не за горами: QX80 оснащен системами удержания в полосе, интеллектуальным круиз-контролем, ассистентами дистанции и экстренного торможения, предупреждает о возможности столкновения и предотвращает контакт с автомобилем в "слепой зоне" или при движении задним ходом.
Фото: Infiniti
Оттоманка
"Даже при беглом взгляде интерьер нового QX80 создает ощущение настоящего арт-объекта, буквально нашпигованного новейшими технологиями. Результат - атмосфера современной высокотехнологичной роскоши авиаперелета первым классом", - закончив тронную речь на подиуме, директор по дизайну Infiniti Альфонсо Альбайса скинул белоснежную накидку с новейшего QX80. И хотя художники Infiniti весьма преуспели в стараниях перекроить внешность машины в духе недавнего концепт-кара Monograph, респектабельные посетители стенда Infiniti на мотор-шоу в Дубае осенью 2017 года предпочли немедленно нарушить гармонию кузовных изгибов, распахнув двери и оккупировав салон QX80. Черт возьми, а ведь они правы - эстетика экстерьера никак не влияет на тактильное общение и уровень комфорта.
Помните фирменную фишку Nissan Teana - кресло-оттоманку? Я знаю как минимум пару людей, которые купили ту машину исключительно за возможность вальяжно растянуться в дороге. Вот что влияет на нас в сто раз больше, чем самые вычурные штампы на стали. Нас прельщают десятками регулировок, подогревами и вентиляцией, массажем и мониторами в подголовниках... не ровен час, и сиденья научатся летать "первым классом"!
Фото: Infiniti
Фото: Infiniti
Плавающий механизм
Шутки-шутками, а космическая одиссея Nissan уже стартовала. Дело дошло до обмена технологиями с NASA. Так появились кресла Zero Gravity: инженеры взяли за основу космические требования и спроектировали сиденья, исходя из равномерного распределения нагрузки на позвоночник "космонавта". В результате водитель гораздо меньше устает в долгом полете.
По правде говоря, Nissan не одинок в своих изысканиях. Так, недавно в лондонском дилерском центре Rolls-Royce экспонировалось кресло Elysium-R с каркасом из черной нержавеющей стали, анилиновой кожаной отделкой и подлокотниками, на ощупь напоминающими человеческую кожу. Но главная фишка в конструктиве - особый плавающий механизм позволяет достичь того самого эффекта нулевой гравитации простым перераспределением массы тела, как если бы вы ехали на мотоцикле. Такая посадка способствует лучшей циркуляции крови и уменьшению нагрузки на сердце и спину. И хотя пока Elysium-R, нивелирующее гравитацию за... 38 000 фунтов стерлингов, предназначено не для Rolls-Royce, а для домашнего использования, сотрудничество наводит на мысли, не так ли?
Самое необычное ощущение для водителя - вид в салонном зеркале заднего Smart Rear View Mirror. Собственно, это зеркало-дисплей, по нажатию кнопки переключающийся в режим монитора, на который выводится проекция с задней камеры с углом обзора в 48,1 градуса. Смотришь назад, а пассажиров нет! Благодаря дисплею высокого разрешения (HDR), который, подобно смартфонам, сводит два изображения в одно с частотой 60 кадров в секунду, Smart Rear View Mirror улучшает видимость ночью.
Фото: Infiniti
Дворец на колесах
В QX80 гравитация земная, но хуже от этого сиденья не становятся. Я восседаю на по-домашнему уютных креслах с десятью регулировками, простроченными в элегантный ромб, и чувствую себя, как creme de la creme! Чего бы ни касалась рука придиры-толстосума, забравшегося на соседнее кресло, я вижу на его лице удовлетворение: передняя панель и двери, подлокотники, руль - все обтянуто нежной перфорированной либо полуанилиновой выделки кожей с контрастным кантом. От деним-вандализма, вечно заставляющего бежевую кожу синеть, выгорания, потускнения, а заодно пролитого кофе и кока-колы спасает секретная пропитка.
Боитесь сглазить сделку? Постучите по дереву. Хотите - по светлому глянцевому шпону Stratford Burl. Хотите - по темно-коричневому Espresso Burl.
Okay, Google! Вот он, тренд времени. Архиважно, что мультимедиа InTouch с восьмидюймовым сенсорным дисплеем понимает команды на 31 языке, мониторы в подголовниках передних сидений доросли с семи до восьми дюймов, появилась технология высокой четкости Ultra Resolution, а система развлечений для пассажиров второго ряда научилась взаимодействовать с портативными Blu-ray и DVD-плейерами, игровыми консолями, смартфонами и планшетами, флеш-картами, USB и видеокамерами. На каждый из мониторов теперь можно выводить индивидуальный контент, так что драться с соседями не придется.
В этом гигантском дворце на колесах обыгран каждый квадратный сантиметр: на центральной консоли предусмотрительно выгорожен отсек для iPhone X или Samsung Galaxy S8, двойной подстаканник вмещает пару 1,3-литровых кружек с ручками, бокс под центральным подлокотником расширен, причем доступ в него организован и со второго ряда тоже. Бьюсь об заклад, 5,4 л его объема кое для кого значат больше, чем сопоставимый литраж мотора! Ведь сюда можно вертикально пристроить iPad Air или Samsung Galaxy Tab S3.
Фото: Infiniti
Посещение гарема
В преддверии дебюта QX80 компания Infiniti запустила рекламный ролик "Троны", в котором цепляет нас с вами именно темой царской мебели. Мол, веками лучшее было адресовано лишь Правителю, а теперь у нас есть одна машина, и мы вместе правим миром. Что ж, в огромном салоне QX80 действительно много места. Запас в ногах передних царственных особ больше метра, во втором и третьем рядах - метр и семьдесят сантиметров. До потолка вообще надо дотянуться. Садиться в высоченную машину удобно, благо подножки расширили на пару сантиметров, а дверные проемы такие, что голову склонять не придется. Не стоит беспокоиться и за поклажу: грузовой отсек огромен - 1500 литров в пятиместной или 470 л даже в восьмиместной конфигурации.
В сегодняшнем автомобильном мире все меньше места остается железу. Все ниже концентрация бензина в крови, все больше гигабайт в CAN-шинах и сервоприводов в "тронах". И если только шейх не собирается убить отведенное на посещение гарема время на песчаных дюнах, он вряд ли станет вникать в рамную подноготную пятиметрового кузова или штудировать конструктивные особенности 405-сильной 5,6-литровой бензиновой "восьмерки", подающей поток из 560 Нм на задние или все колеса. И таких клиентов можно понять. Мощность, по крылатому выражению уже упомянутой всуе английской марки, достаточна. Семиступенчатый автомат мягко листает передачи. Гидросистема контроля колебаний кузова гасит крены. И тишина, тишина, тишина. Остальное сильных мира сего, как правило, волнует постольку-поскольку.
Фото: Infiniti
В соборе Святого Петра в Ватикане находится кафедра Святого Петра, которая содержит в себе древнюю христианскую реликвию - деревянный трон св. апостола Петра, принадлежавший, по преданию, апостолу. По средневековой традиции реликварий, содержащий святыню, должен в той или иной степени повторять ее форму. Поэтому центральной частью кафедры служит бронзовый трон с ажурной спинкой, украшенной барельефом "Христос вручает ключи апостолу Петру".
Самым роскошным троном из всех, что когда-либо существовали, считается Павлиний трон, изготовленный в XVII веке для падишаха Монгольской империи Шах-Джазана. Ножки у трона были золотые, украшенные самоцветами. Вероятнее всего, спинкой трону служила специальная подушка, а легендарные два павлиньих хвоста из золота, с алмазными и рубиновыми вкраплениями, украшали балдахин. Трон был взят как военный трофей персидским царем Надир-шахом в 1739 году и позже утерян.
Короля андалов и первых людей иногда называют королем на Железном троне. Трон этот был выкован по приказу Эйгона Завоевателя из тысячи мечей поверженных врагов, вся работа заняла 59 дней. С тех пор прошло около 300 лет, но некоторые мечи до сих пор острые. Если вы не понимаете, о чем речь, то очевидно, что "Игру престолов" вы не смотрели, так же как "Песнь льда и пламени" не читали. Канал HBO, который снимает знаменитый сериал, одно время продавал полноразмерные копии Железного трона, выполненные из стекловолокна и полимера, по цене 20 000 британских фунтов.
INFINITI Q80
|