процесс
Генпрокуратура России направила в туапсинский горсуд уголовное дело о махинациях в местном порту, в результате которых бывший гендиректор Туапсинского судоремонтного завода Федор Морозов, владелец местной фирмы "Кобос" Владимир Корчагин, а также два его заместителя заработали свыше $1,5 млн. Всем четверым предъявлено обвинение в незаконном предпринимательстве, контрабанде и отмывании денег.
Эта история началась в декабре 1998 года, когда в линейный отдел внутренних дел (ЛОВД) порта Туапсе поступила оперативная информация о том, что руководство туапсинской фирмы "Кобос" контрабандой поставляет уголь в Турцию. Проверяя эту информацию, сыщики установили, что "Кобос" вообще работает по фиктивным документам. В частности, фирма незаконно получила лицензию Минтранспорта России на проведение погрузочно-разгрузочных работ в порту. По правилам такой документ выдается лишь собственникам или арендаторам необходимой инфраструктуры. "Кобос" действительно арендовал у Туапсинского судоремонтного завода (ТСРЗ) причалы, краны и средства портовой механизации, но, как решили оперативники, опять же незаконно: во-первых, ТСРЗ по уставу не имел права выступать в качестве арендодателя, во-вторых, "Кобос" не платил за аренду ни копейки.
Дальнейшая проверка показала, что фирма занималась воровством и контрабандой угля, поступавшего в порт на загрузку. Делалось это просто: "Кобос" недогружал в трюмы от одного до трех вагонов с каждого угольного состава, а скопившиеся "излишки" на зафрахтованных судах отправлял в Турцию. По данным следствия, вырученные таким образом деньги через подставные фирмы, которые учреждал все тот же владелец "Кобоса" Владимир Корчагин, оседали на валютном счете ТСРЗ. В итоге, согласно материалам дела, там скопилось свыше $1,5 млн незаконно полученных средств.
В апреле 2001 года против директора завода Федора Морозова и руководства "Кобоса" в лице господина Корчагина и его заместителей Ирины Варкушиной и Валерия Кошелева возбудили уголовное дело о незаконном предпринимательстве, контрабанде и отмывании денег. Для его расследования была создана оперативно-следственная группа из числа сотрудников следственного комитета при МВД России и ЛОВД порта Туапсе.
Но тут обвиняемые решили нанести ответный удар. Директор ТСРЗ Морозов написал в туапсинскую транспортную прокуратуру заявление. Он требовал привлечь к уголовной ответственности оперуполномоченного ЛОВД капитана Виктора Павленко, который, собственно, и раскрутил все это "угольное дело". Заявитель утверждал, что оперативник незаконно допрашивал сотрудников завода и таможни и при этом их оскорблял. Прокуратура поверила и дело возбудила.
9 сентября 2002 года капитана Павленко арестовали по обвинению в превышении должностных полномочий. Расследованием занялись лично прокурор транспортной прокуратуры Владислав Ефименко и его заместитель Евгений Шепель. По словам обвиняемого, они добивались от него признания вины и добровольного увольнения из органов. Однако на это оперативник не поддался, а в ходе судебного процесса было установлено, что его просто оговорили. Это подтверждалось и показаниями свидетелей из числа работников ТСРЗ. В суде они заявили, что бывший директор Морозов откровенно давил них, требуя дать "нужные" показания. Дело Павленко было прекращено с формулировкой "в связи с изменением обстановки".
В ноябре капитана освободили, а еще через месяц, в декабре 2002 года, закончилось предварительное расследование "угольного дела". После того как обвиняемые, с которых были взяты подписки о невыезде, ознакомились с его материалами, дело направили для проверки в Генпрокуратуру, а оттуда — в туапсинский горсуд.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ГЕРАСИМОВ