Казахстанский авиаперевозчик SCAT начал продажу билетов на рейс Челябинск — Астана. Полеты по этому направлению будут выполняться с июня дважды в неделю, минимальная стоимость пассажирского места — 8,1 тыс. руб. Ранее стало известно, что в апреле открывается рейс компании «Ямал» из Тюмени в столицу Казахстана через областной центр Южного Урала. Сейчас из Челябинска в Астану напрямую долететь нельзя. По мнению экспертов, спрос на это направление ограничен и вряд ли обеспечит необходимую заполняемость трем воздушным судам в неделю.
Сейчас рейсов из Челябинска в Астану нет
Фото: Родион Платонов, Коммерсантъ / купить фото
Летом авиакомпания SCAT (Казахстан) начнет перелеты по направлению Челябинск — Астана. Как сообщают в пресс-службе челябинского аэропорта, самолеты перевозчика будут отправляться в столицу Казахстана с 1 июня по 26 октября дважды в неделю: во вторник и пятницу. Вылет из Челябинска, согласно расписанию, в 14:05 по местному времени (15:05 по астанинскому), прибытие в Астану — в 16:25 (15:25 по челябинскому), обратный рейс из столицы Казахстана в 13:00 (12:00 в Челябинске) с прибытием на Южный Урал в 13:20 (14:20 в Астане), время в пути — 1 час 20 минут.
Согласно тарифам, размещенным на официальном сайте казахстанского авиаперевозчика, стоимость билетов начинается с 51,3 тыс. тенге (9,2 тыс. руб. по курсу на 27 марта). Самый высокий тариф, не считая бизнес-класса,— 164,8 тыс. тенге (29,6 тыс. руб.). В аэропорту Челябинска уточняют, что полеты SCAT будут выполняться на воздушных судах Bombardier CRJ-200, рассчитанных на 50 посадочных мест.
SCAT работает на рынке авиаперевозок более 17 лет, парк воздушных судов включает 18 самолетов моделей Boeing 767, 757 и 737 и Bombardier CRJ-200, большинство из них — собственность компании. Перевозчик имеет представительства в семи российских городах: Москве, Астрахани, Минеральных Водах, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Краснодаре и Махачкале.
О переговорах об открытии прямого рейса Челябинск — Астана областные власти неоднократно заявляли в прошлом году. Тема улучшения транспортного сообщения между городами стала основной на встрече губернатора Бориса Дубровского с акимом столицы Казахстана Асетом Исекешевым в октябре 2017 года. В частности, стороны договорились о запуске авиарейса не позднее весны 2018 года. Переговоры велись с компаниями SCAT и «Казах эйр».
Помимо этого, в следующем месяце авиакомпания «Ямал» откроет перелеты по направлению Тюмень — Челябинск — Астана. Согласно расписанию челябинского аэропорта, этот перевозчик начнет доставлять пассажиров в столицу Казахстана 21 апреля. Перелеты будут осуществляться по субботам с отбытием из Челябинска в 9:50 и прилетом в Астану в 21:10 по местному времени. Время вылета и прилета обратного рейса — 13:10 и 13:40 соответственно. Узнать планируемые тарифы перевозчика не удалось: на сайте бронирование билетов по этому направлению недоступно, по телефону горячей линии “Ъ-Южный Урал” также сообщили об отсутствии информации о ценах на рейс. Пресс-служба перевозчика на момент выхода материала комментарий не предоставила.
По мнению директора туристической компании «Сусанин» Анатолия Гуревича, определенный спрос на направление Челябинск — Астана существует, однако заполнить три воздушных судна в неделю перевозчикам будет сложно. «Заявленный казахстанской комиссией минимальный тариф вполне адекватный, и, безусловно, билеты покупать будут, поскольку есть “командировочный” поток, Челябинская область активно взаимодействует с соседней республикой,— говорит эксперт.— Кто-то, возможно, захочет через Астану улететь в Египет. Но я сомневаюсь, что будет достаточная заполняемость для трех самолетов в неделю, пусть даже 50-местных. Такого потока между этими городами нет. Даже при разумной цене на билеты нужно учитывать, что расстояние позволяет доехать до Астаны на автомобиле. Что касается туристической составляющей, то она довольно слабая — в этом плане россиянам интереснее Алматы».
Господин Гуревич добавил, что запуск прямого рейса между Челябинском и столицей Казахстана имеет политическое значение. «Однако политика политикой, а коммерческим компаниям нужно зарабатывать, и если этого сделать не получится, рейсы скоро могут закрыть. Вполне возможно, что они открылись на один сезон»,— считает собеседник “Ъ-Южный Урал”.
В представленном челябинским аэропортом 25 марта весенне-летнем расписании помимо рейсов в Астану предусмотрено увеличение числа полетов в Душанбе с одного до двух в неделю, а также перелеты в Худжанд по четвергам до мая. В апреле — начале мая будет завершаться зимняя чартерная программа: в мае планируются полеты в ОАЭ (один раз в неделю), в апреле — в Таиланд (Бангкок, два рейса раз в 12 дней; Пхукет, два рейса раз в 12-13 дней), Индию (Гоа, два рейса с интервалом в десять дней). Рейсы в Турцию стартуют 4 апреля. Увеличится регулярная программа компании «Атлас-глобал» с четырех до восьми рейсов в неделю, добавятся новые турецкие направления: с 31 мая возобновятся рейсы в Даламан (раз в 12 дней), откроется новое направление в Газипашу. Кроме того, с 29 апреля планируется увеличение полетной программы в Тунис. Как и в прошлом году, будут выполняться рейсы в Грецию (Ираклион с 25 мая) и Кипр (Ларнака с 25 мая) по одному рейсу раз в 11-12 дней.