Приведут в движение

Лысьвенский производитель турбогенераторов «Электротяжмаш-Привод» уведомил местный центр занятости населения о грядущем сокращении работников. На предприятии уверяют, что увольнение коснется не более ста человек, при этом в городе муссируются слухи о сокращении 400 работников, то есть трети персонала. Возможное сокращение связано со снижением заказов в машиностроительной отрасли.

ООО «Электротяжмаш-Привод» («ЭТМП») может сократить до 400 человек, об этом сообщает лысьвенская газета «Искра». По данным издания, несколько работников предприятия получили предложение покинуть рабочие места с формулировкой «по соглашению сторон». Информация о грядущем сокращении уже поступала в местный центр занятости, но количество человек, попадающих под увольнение, не раскрыто.

Председатель координационного совета профсоюзов Лысьвенского городского округа Сергей Новиков подтвердил, что также получал информацию о сокращении персонала. «В разговорах речь идет об уменьшении штата примерно на 400 сотрудников. Якобы в апреле рабочие места могут покинуть 150 человек. Работодателю выгоднее „урезать“ число работников по соглашению сторон, чем официально сокращать ставки, которые затем сложно восстановить», — добавил господин Новиков. В конце 2017 года на заводе работало 1277 человек.

На самом предприятии заявляют о гораздо более скромных планах по оптимизации. Первый заместитель генерального директора ООО «Электротяжмаш-Привод» Сергей Мишланов сообщил „Ъ-Прикамье“, что под сокращение попадут меньше ста человек. «Оптимизация идет всегда, она связана с тем, что объема работ на этот год не хватает. Под увольнение попадут вспомогательные службы, а рабочих мы принимаем всегда», — подчеркнул господин Мишланов.

В прокуратуре Лысьвы „Ъ-Прикамье“ сообщили: местный центр занятости уже уведомил надзорный орган, что получил данные о грядущем сокращении. Так, согласно документу, с 11 мая предприятие планирует сократить двух человек, с 23 июня — еще 62.

ООО «Электротяжмаш-Привод» — крупное предприятие машиностроительной отрасли Прикамья. Производит турбогенераторы, гидрогенераторы, синхронные и асинхронные двигатели, тяговое электрооборудование. ООО было создано в 2008 году на базе активов Лысьвенского завода «Привод». Его прежний владелец — нынешний депутат лысьвенской думы Владислав Тетюев — еще в 2005 году продал контроль над предприятием холдингу «Нефтегазовые системы» (входило в группу «Алеф»).

Сейчас бенефициары завода не раскрываются. Согласно «СПАРК-Интерфакс», 100% ООО «ЭТМП» владеет кипрская «Тенорекс лимитед». Доли находятся в залоге у банка ЕБРР, а также немецкой инвесткомпании «Дойче Инвестиционс». В одну с «ЭТМП» группу входит столичное АО НПО «Привод» (ранее — АО «Смайл»), которое на 49% принадлежит ООО «ЭТМП». На корпоративном сайте завода указано, что председателем совета директоров «Привода» является Александр Оксман, гендиректор АО НПО «Привод». В ноябре ООО «ЭТМП», до этого зарегистрированное в Лысьве, сменило адрес на московский.

Отметим, что с 2015 года «Электротяжмаш-Привод» по итогам отчетного периода показывает убытки (529 тыс. руб. при выручке в 1,3 млрд руб.). По итогам 2016 года «ЭТМП» отчитался о выручке в 2,8 млрд руб. и убытке в 97,7 млн руб.

Группа «Привод» задолжала «Перм­энергосбыту» около 15 млн руб. за поставки электроэнергии, сообщили „Ъ-Прикамье“ в компании. Источник в компании заявил „Ъ-Прикамье“, что ООО «Электротяжмаш-Привод», несмотря на небольшую задолженность, вполне нормально работающая компания, но в кризис, как и большинство машиностроительных организаций, столкнулась с сокращением заказов и неплатежами контрагентов.

Собеседник в краевом минпроме сказал „Ъ-Прикамье“, что краевые власти о сокращениях узнали из СМИ. «Сейчас мы будем делать официальный запрос предприятию», — добавил он. В пресс-службе минсоцразвития края не смогли предоставить „Ъ-Прикамье“ оперативный комментарий.

Глава Лысьвенского городского округа Александр Гончаров сообщил „Ъ-Прикамье“, что муниципальные власти также не располагают никакой официальной информацией о сокращениях. По его мнению, если оптимизации подвергается около трети коллектива, то для города это будет «серьезным ударом». Впрочем, глава полагает, что «Привод» испытывает временные сложности, как и любое другое российское предприятие тяжелого машиностроения, работающее по заказам энергетиков.

Юлия Колбина