В Нижнем Новгороде у частного перевозчика Александра Комракова отнимают один из самых популярных и протяженных маршрутов — Т71. Чиновники утверждают, что у них накопилось огромное количество претензий к перевозчику, на которые он не хочет реагировать. Сам господин Комраков говорит, что у него пока нет четкого плана действий в сложившейся ситуации, но допускает вариант обращения в суд.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Впервые в Нижнем Новгороде частного перевозчика сняли с маршрута из-за большого количества нарушений, устранять которые предприниматель не спешит. По словам главы города Владимира Панова, сам маршрут не отменяется: «Исторически сложилось, что на маршруте Т71 единовременно присутствуют два перевозчика. Теперь одному из них запрещено осуществлять свою деятельность. Речь идет о предпринимателе Александре Комракове». В свою очередь, и.о. директора департамента транспорта и связи Елена Кузнецова пояснила, что по итогам многочисленных проверок в администрации города скопилось большое количество документов о неудовлетворительной работе господина Комракова в качестве перевозчика: «У него были инциденты, когда у автобусов отваливались колеса, были случаи падения пассажиров из автобусов. Не так давно был случай, когда автобус протащил за собой молодую маму с ребенком». Кроме того, в деятельности предпринимателя выявлены случаи нарушения лицензионного законодательства, и он до сих пор не подключил свои автобусы к системе ГЛОНАСС, что не дает возможности фиксировать их работу на линии, продолжила Елена Кузнецова. «Иногда мы не понимаем, что за автобусы у него работают, кому они на самом деле принадлежат, как они соблюдают расписание. В дополнение к этому существует огромное количество жалоб со стороны ГИБДД по поводу технического состояния автобусов. На основании этих нарушений было подготовлено обращение к главе города о расторжении договора с перевозчиком», — пояснила госпожа Кузнецова.
Владимир Панов заявил, что с 13 мая 2018 года мэрия Нижнего Новгорода будет считать нелегитимной работу автобусов Александра Комракова на линии. При этом он отметил, что уход одного из перевозчиков не должен сказаться на пассажирах. Изначально на маршруте Т71 работал один перевозчик — Дмитрий Каргин, выводивший на линию до 40 автобусов. После того как на маршруте появился второй перевозчик, количество автобусов увеличилось до 80, и маршрут стал избыточным. «Сейчас количество автобусов вновь сократится до 40, поэтому ждать, что возникнет точка напряжения, преждевременно. Если она возникнет, мы скорректируем ситуацию», — пообещал глава города.
Сам Александр Комраков о том, что он лишился возможности работать на маршруте Т71, узнал от корреспондента „Ъ“. По его словам, он предполагал, что «что-то подобное может случиться», но все равно эта новость стала для него сюрпризом. До получения официальных документов о расторжении договора предприниматель не готов говорить о каких-то конкретных действиях со своей стороны, но допускает возможность судебного разбирательства. При этом он заявил, что никаких уведомлений о возможном расторжении контракта не получал.
Владимир Панов уверен, что даже если Александр Комраков решит оспаривать решение мэрии в суде, на весь период судебного разбирательства ему нельзя будет выводить свои автобусы на линию. Предприниматель сможет снова выйти на маршрут только после того, как суд примет решение о том, что действия администрации города незаконны. Также глава города отметил, что расторжение договора с перевозчиком из-за нарушений происходит впервые в истории общественного транспорта Нижнего Новгорода. При этом есть вероятность, что этот случай не останется единственным. По всем выявленным нарушениям у других перевозчиков будут приниматься меры вплоть до расторжения контрактов.