Министерство транспорта Пермского края предложило проложить трассу детской железной дороги (ДЖД) на участке от станции Пермь I до территории ОАО «Мотовилихинские заводы». По планам региональных властей, базой для создания ДЖД станет участок демонтируемой ветки Горнозаводского направления, проходящей вдоль реки Кама. Характеристики для создания профильного детского технопарка разработал Пермский институт железнодорожного транспорта УрГУПС (документ есть в распоряжении РБК Пермь). Планируется, что проект строительства ДЖД будет готовить ООО «Желдорпроект», сообщил РБК Пермь директор института Евгений Гомола. По его словам, на все работы по созданию ДЖД в Перми потребуется порядка полутора-двух лет.
Согласно предварительных расчетов, создание железнодорожного технопарка в Перми потребует инвестиций в 2,18 млрд рублей. В том числе, на строительство самой ДЖД с приобретением подвижного состава потребуется 1,05 млрд рублей. Затраты на формирование земельного участка под строительство объектов технопарка, проектирование и строительство учебного корпуса — 1,13 млрд рублей. Как указано в технических характеристиках, затраты на строительство и содержание технопарка на балансе берет на себя ОАО «РЖД».
Протяженность детской железной дороги в обе стороны составит порядка 4 км. Она будет оснащена двумя тепловозами и четырьмя вагонами. Кроме того, в технопарке появится учебный корпус, его построят близ станции Пермь I.
В министерстве транспорта Пермского края сообщили, что в настоящее время окончательных решений по возведению детской железной дороги в Перми не принято. «Это всего лишь один из возможных вариантов. Тем более, считаем преждевременным озвучивать какие-либо суммы или расчеты. В любом случае вопрос использования территорий, которые высвободятся в результате демонтажа участка железнодорожной ветки, будет сначала вынесен на широкое обсуждение экспертов, депутатов и городского сообщества», - заявил министр транспорта Николай Уханов.