Глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб на заседании городской думы подвел итоги своей работы за последние пять лет. Среди достижений он назвал крупные дорожные проекты, оптимизацию системы здравоохранения и формирование культуры велосипедного движения, из неудач отметил реализацию проекта транспортной реформы. За тем, как сити-менеджер общался с депутатами, наблюдала корреспондент “Ъ-Урал” Юлия ПОЗДНЯКОВА.
Фото: Алексей Колчин, Коммерсантъ
На доклад о результатах социально-экономического развития Екатеринбурга Александру Якобу потребовалось около двух часов. Обычно глава администрации отчитывался перед гордумой о работе за предыдущий год, но в этот раз он решил обобщить результаты своей деятельности за все пять лет полномочий. По его данным, с 2013 года оборот промышленных предприятий увеличился на 175 млрд руб. и в 2017 году составил 570 млрд руб. Уровень регистрируемой безработицы — 0,53%, средняя заработная плата в 2017 году составила 47,3 тыс. руб., увеличившись с 2013 года на 10 тыс. руб. «С 2013 года введено в эксплуатацию около 5,2 млн кв.м жилья, более 5 млн кв.м нежилых помещений»,— напомнил глава администрации. Он также рассказал об успехах в строительстве социальной инфраструктуры: открытии новых школ, детских садов и образовательных центров.
Первым вопрос сити-менеджеру задал глава Екатеринбурга Евгений Ройзман. Его интересовали успехи и неудачи городской администрации за отчетный период. Господин Якоб напомнил ему о том, что население города превысило 1,5 млн человек, о работе по подготовке к Чемпионату мира по футболу, об обновлении автобусного парка. «2017 год войдет в историю как год, когда удалось соединить проспект Ленина с улицей Татищева. Это было заложено генпланом 1972 года»,— не без гордости напомнил сити-менеджер. Среди достижений он также назвал оптимизацию системы здравоохранения и внедрение в городскую культуру велодорожек. «Я думаю, что в следующую пятилетку пешеходы уже перестанут ходить по велодорожкам»,— выразил надежду господин Якоб. Среди неудач он назвал реализацию проекта транспортной реформы (сокращение дублирующих маршрутов и увеличение частоты движения). «Мы не смогли найти нужные слова, не смогли объяснить части жителей, для чего это нужно сделать. Не учитывать мнение этой части, наверное, тоже неправильно»,— уточнил сити-менеджер.
Депутатов интересовало отношение сити-менеджера к отмене прямых выборов мэра. «Как житель города я скажу вам свое мнение, когда выйду на пенсию. А как должностное лицо я должен исполнять принятые решения без обсуждения»,— заявил глава администрации. Большая часть вопросов к сити-менеджеру касалась следующих пяти лет развития города. Александр Якоб заверил, что профильные департаменты администрации занимаются вопросом создания восьмого административного района на базе Академического и что на строительство метро без проведения международной выставки «Экспо-2025» нет денег ни у города, ни у области. Пришлось ему отвечать и на самые болезненные для администрации вопросы. «До сих пор есть проблема в коммуникации между муниципалитетом и ГИБДД. Отсутствие доступа к базам данных не дает возможности выписывать штрафы нарушителям правил платной парковки»,— признался Александр Якоб. Он выразил надежду, что с принятием соответствующего законопроекта Госдумой проект платных парковок «получит второе дыхание» и «выйдет из реанимации».
В финале Александр Якоб дал понять, что отчитывается перед депутатами в последний раз. «В таком составе мы завершим работу в сентябре. Думаю, у меня будет возможность подойти к каждому. Пятилетка была пестрой и разной, но мы всегда вместе с думой работали в интересах жителей Екатеринбурга»,— подчеркнул господин Якоб. Депутаты проводили сити-менеджера из зала заседаний аплодисментами.
Срок полномочий Александра Якоба истекает в сентябре 2018 года. Предполагается, что следующим главой администрации — главой города станет его первый заместитель Алексей Кожемяко. По сведениям “Ъ-Урал”, ранее господину Якобу предлагалось занять должность в строительных структурах группы «Синара».