Власти США одобрили десять пилотных программ, в рамках которых компании смогут протестировать коммерческое использование беспилотников. В числе прочих Министерство транспорта США одобрило программы, подготовленные Apple, Alphabet, Microsoft и Uber. Американские власти понаблюдают за осуществлением этих программ и на основе полученных данных разработают новые правила для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Vernon Young J
Фото: U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Vernon Young J
В среду Министерство транспорта США одобрило несколько пилотных программ по коммерческому использованию беспилотных летательных аппаратов. Тем самым компании, получившие одобрение, смогут использовать беспилотники для самых разных целей — от аэрофотосъемки и проверки состояния разных объектов до доставки товаров. Среди компаний, чьи программы использования БПЛА были одобрены,— технологические гиганты Apple, Alphabet и Microsoft, онлайн-сервис заказа такси Uber, логистическая компания FedEx.
Для проведения тестирования было выделено десять зон. Так, Apple будет использовать БПЛА для аэрофотосъемки в Северной Каролине в партнерстве с местным министерством транспорта. FedEx и Intel будут сотрудничать с аэропортом Мемфиса, где беспилотники будут использоваться для обеспечения безопасности, проверки состояния самолетов и доставки комплектующих для них. В Виргинии Alphabet займется доставкой товаров с помощью БПЛА в различные сообщества, после чего будут собраны мнения об этом сервисе у местных жителей. Стартап Flirtey, который одним из первых протестировал доставку с помощью беспилотника в 2015 году, будет доставлять медикаменты в Неваде.
Пока что речь идет скорее о тестировании возможностей применения беспилотников. Федеральное авиационное управление США (FAA) собирается следить за осуществлением программ, чтобы на основании полученных в результате сведений подготовить новые правила коммерческого использования БПЛА. В 2016 году FAA представила первые правила по использованию коммерческих беспилотников, согласно которым они могут летать только в дневное время, в пределах видимости и не должны будут пролетать над людьми. В рамках одобренных теперь FAA программ беспилотники не должны будут соблюдать эти правила: например, их можно будет использовать и ночью, им будет разрешено летать над людьми. Как заявила министр транспорта США Элейн Чао: «Данные, собранные в ходе этих пилотных проектов, будут положены в основу новой нормативной базы для безопасной интеграции беспилотников в наше воздушное пространство».
FAA выбрало десять проектов из 149 поданных заявок. Среди компаний, которым не удалось получить одобрение регулятора, оказались онлайн-ритейлер Amazon, который уже тестировал доставку товаров с помощью БПЛА, а также китайская компания DJI, крупнейший в мире производитель коммерческих беспилотников.
Рынок коммерческого использования БПЛА достигнет к 2020 году $127 млрд
Согласно опубликованному в сентябре 2016 года докладу немецкой страховой компании Allianz, к 2020 году рынок коммерческого использования беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) вырастет с $2 млрд в нынешнем году до $127 млрд. Мировой рынок БПЛА составит к этому времени 4,7 млн единиц в год. Все более активное использование беспилотников приведет и к развитию связанного с ними страхования: объемы этого рынка могут составить $1 млрд.