По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), рынок дорожно-строительной и спецтехники в первом квартале вырос на 41%, до 2,2 тыс. единиц техники. Росту способствовали относительно стабильный рубль и ситуация на финансовых рынках. Участники рынка связывают увеличение реализации с перевооружением эксплуатационного парка в преддверии строительного сезона и замечают рост сделок по лизингу.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Продажи дорожно-строительной (ДСТ) и спецтехники в России за первый квартал выросли на 41%, до 2,2 тыс. единиц техники, сообщила АЕБ (.pdf). Доля рынка участников комитета производителей АЕБ — около 80%. В январе—апреле все сегменты ДСТ и спецтехники росли. Так, продажи экскаваторов-погрузчиков увеличились на 59%, до 514 штук, гусеничных экскаваторов — на 43%, до 760 штук. Реализация гусеничных тракторов выросла на 38%, до 174 штук, колесных экскаваторов — на 40%, до 98 штук. Объем продаж погрузчиков с бортовым поворотом увеличился на 45%, до 210 штук, колесных погрузчиков — на 27%, до 219 штук. Продажи самоходных грейдеров увеличились на 10%, до 135 единиц техники.
По мнению председателя комитета и гендиректора Volvo CE Russia Андрея Комова, по сравнению с предыдущими периодами рост рынка относительно умеренный, этому способствует более высокая база. На положительной динамике рынка сказались «относительная» стабильность национальной валюты, стабильная ситуация на финансовых рынках и тенденция к снижению стоимости кредитов, оценивает топ-менеджер. Он напоминает, что даже при сохранении текущих темпов роста до докризисного уровня рынка еще очень далеко и любое, в частности регулирующее, воздействие на рынок может значительно замедлить его восстановление.
В 2017 году рынок ДСТ и спецтехники на фоне низкой базы вырос на 49%, до 9 тыс. машин, тогда в АЕБ замечали, что до полного восстановления рынку необходимо вырасти еще на 50%. По данным Минпромторга, в 2017 году производство дорожно-строительной техники выросло на 28%, до 32,5 млрд руб., импорт увеличился на 50%, до 126,7 млрд руб., экспорт — на 78%, до 5,1 млрд руб.
Менеджер по продажам и маркетингу Hitachi Construction Machinery Eurasia Евгений Римский рассказал “Ъ”, что на рынке спецтехники спрос «подогревается» за счет эффекта низкой базы и некоторого восстановления экономики страны. В компании наблюдают два основных тренда: рост спроса на габаритную технику и рост сделок, проводимых через лизинговые компании.
Интерес к габаритной технике массой 18–20 тонн вырос в связи с ужесточением правил грузоперевозок. На перевозку негабаритной спецтехники требуется дорогостоящее разрешение, получение которого может занимать две-три недели, рассказывает господин Римский, а зачастую владельцам машин необходимо выполнить работу в сжатые сроки в различных точках, поэтому они отдают предпочтение мобильной технике, которую можно беспрепятственно перевезти в течение нескольких часов. Число лизинговых сделок выросло за счет программы субсидирования лизинга Минпромторга, продолжает Евгений Римский. Речь идет о госпрограмме, компенсирующей 10% стоимости или до 1 млн руб. при покупке техники российского производства массой 18–30 тонн. Доля сделок через лизинговые компании по технике Hitachi российского производства достигает 90–95%, рассказали в компании.
Глава направления строительной и индустриальной техники ООО «Маниту Восток» Станислав Шульга рассказал “Ъ”, что продажи телескопических погрузчиков Manitou в первом квартале выросли на 10–15%. В компании динамику объясняют подготовкой к запуску различных строительных проектов. Кроме того, наблюдалось повышение спроса со стороны ключевых клиентов, которые обновили свои парки техники, говорит господин Шульга. Он замечает, что на российский рынок возвращаются турецкие строительные компании, которые закупают технику для проектов. Кроме того, заметно растет строительство офисной и складской недвижимости, что требует регулярного пополнения парка техники.
В «РМ-Терекс» рост продаж связывают с продолжающимся перевооружением эксплуатационного парка в преддверии строительного сезона. Реализация техники компании выросла на 35%, лидерами стали гусеничные экскаваторы и экскаваторы-погрузчики. По оценкам «РМ-Терекс», по итогам 2018 года рост рынка составит около 30%. В JCB и John Deere ситуацию не комментировали.