Госкорпорация «Ростех» готовит почву для принятия в управление Белебеевского завода «Автонормаль» (БелЗАН), активы которого находятся у нее в залоге. В новый совет директоров завода предложены представители предприятий «Ростеха». Корпорация объявила о намерении управлять БелЗАНом еще до покупки его акций, оцененных в 554,88 млн рублей.
Фото: Артем Килькин, Коммерсантъ / купить фото
Совет директоров АО «Белебеевский завод „Автонормаль”» выдвинул кандидатов для избрания в новый состав совета на годовом собрании акционеров, назначенном на 7 июня. На семь мест в совете претендуют 12 кандидатов. Среди них четыре представителя предприятий «Ростеха»: начальник департамента финансов «Оборонпрома» Зоя Кузмич, начальник финансово-инвестиционного департамента ОАО НПК «Техмаш» Наталья Кузнецова, руководитель департамента по управлению активами АО «ОПК» Кирилл Макуха, врио генерального директора «Центромашпроект» Евгений Фомичев.
Также в совет выдвинуты вице-президент группы «Арети» (бывшая «Итера») предпринимателя Игоря Макарова — Александр Креков, председатель совета директоров АО «Антипинский НПЗ» (входит в группу «Новый поток» Дмитрия Мазурова) Тимофей Хряпов, бывший сотрудник ЦБ, юрист Роман Палеев и Елена Феоктистова, место работы которой установить не удалось.
Наконец, в совет номинированы четыре действующих директора БелЗАНа — бывшие сотрудники дочернего предприятия «Ростеха» — «РТ-капитал» Виктор Поляков (председатель совета), Татьяна Титова, Сергей Немов и Андрей Пашутин. Их новое место работы не уточняется. В БелЗАНе получить комментарии по этому поводу не удалось, а в «РТ-капитале» сообщили, что больше «не планируют в какой-либо форме сотрудничество с указанными лицами и в какой-либо форме поддерживать их переназначение в состав директоров».
99,23% акций БелЗАНа принадлежит тольяттинскому «Автовазагрегату», признанному банкротом. Представители «Автовазагрегата», как следует из сообщения белебеевского завода, своих кандидатов в совет не внесли, поэтому совет сделал это сам.
БелЗАН — основной производитель крепежных изделий, пружин, оснастки для сборочных предприятий АвтоВАЗа (контролируется СП «Ростеха» и альянса Renault-Nissan — компанией Alliance Rostec Auto BV) и КамАЗа. Градообразующее предприятие в Белебее, в котором проживает около 59 тыс. человек. Занимает 50% российского рынка крепежных изделий автомобильного назначения.
Имущество и акции БелЗАНа находятся в залоге у «РТ-капитала». В ноябре прошлого года «дочка» «Ростеха» сообщила о намерении реструктуризовать 2 млрд руб. задолженности белебеевского завода на пять лет. В «Ростехе» отмечали, что предложенная финансовая модель позволит инвестировать часть суммы долга, около 1,8 млрд руб., в производство БелЗАНа.
В начале текущего года кредиторы «Автовазагрегата» одобрили продажу белебеевского завода, оценив стоимость 99,23% акций в 554,87 млн руб. Дата торгов до сих пор не определена. В марте по инициативе «дочки» «Ростеха» суд запретил конкурсному управляющему Юлии Жарковой проводить торги. «РТ-капитал» объяснил требования необходимостью переоценки активов должника.
Юлия Жаркова сообщила „Ъ“, что «порядок реализации акций БелЗАНа находится на утверждении арбитражного суда». Аналитики признавали, что структуры «Ростеха» — наиболее вероятные претенденты на актив.
По мнению экспертов, разногласия между залоговым кредитором и конкурсным управляющим материнской компании могут отразиться на подготовке к собранию акционеров дочернего БелЗАНа. Конкурсный управляющий может предложить своих кандидатов в совет директоров башкирского предприятия непосредственно в день собрания акционеров, отмечает старший партнер группы правовых компаний «Интеллект-С» Роман Речкин. «Да, формально это может быть воспринято как нарушение процедуры, но учитывая, что у «АвтоВАЗагрегата» более 99% акций БелЗАНа, у конкурсного управляющего банкрота есть такая возможность. Рекомендации совета директоров не являются обязательными к исполнению, поэтому он может ввести в новый совет тех лиц, которых сочтет нужным»,— отметил эксперт.