Предложивший взорвать Крымский мост американский журналист объяснил свои слова

Американский колумнист Том Роган, в своей статье предложивший Украине нанести авиаудар по Крымскому мосту, пояснил, что удар стоило бы наносить таким образом, чтобы можно было избежать жертв. Свою точку зрения он изложил в колонке для Washington Examiner. В материале под заголовком «Почему Путин хочет отправить меня в "Черный дельфин" (колония особого режима для пожизненно осужденных.— “Ъ”)» журналист предположил, что оказался в центре внимания не только из-за статьи про Крымский мост, но и из-за других публикаций, в которых он выступал с критикой Кремля.

«Сожалею ли я о своей статье? Нет, за исключением того факта, что я мог бы яснее разъяснить, что это действие (нанесение удара по мосту.— “Ъ”) могло бы быть (и должно было бы быть) реализовано без жертв. <…> Но я продолжаю стоять на своем: если вы строите что-то на территории другого государства без его одобрения, то оно имеет право уничтожить плоды вашего труда»,— написал Том Роган.

Он добавил, что уважает русских людей и их историю, однако подчеркнул, что у него «нет никакого уважения к (российскому.— “Ъ”) режиму, представляющему угрозу».

Вчера Следственный комитет России (СКР) возбудил в отношении американского колумниста уголовное дело. По мнению СКР, в статье Тома Рогана про Крымский мост «усматриваются признаки публичных призывов к осуществлению террористической деятельности».

Напомним, строительство Крымского моста протяженностью 19 км и стоимостью почти 228 млрд руб. началось в феврале 2016 года. Президент России Владимир Путин 15 мая открыл Крымский мост, проехав по нему на «КамАЗе». Движение по мосту было запущено 16 мая. Открытие моста осудили Евросоюз, НАТО, США и Украина.

Как Владимир Путин открыл Крымский мост, читайте в репортаже “Ъ”.

Фотогалерея

Церемония открытия Крымского моста

Открытый 15 мая мост соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край)

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

Президент России Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии открытия моста в рамках рабочей поездки в Анапу. Генподрядчиком строительства выступил «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга (на фото справа)

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Колонна из трех десятков грузовиков испытала Крымский мост на прочность в преддверии открытия

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Зрители наблюдают за церемонией открытия моста через Керченский пролив

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

Длина моста через Керченский пролив — 19 км, стоимость строительства моста оценивается в 228 млрд руб.

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Поздравив рабочих с запуском автомобильного движения по Крымскому мосту, президент проехал по нему за рулем КамАЗа

Фото: Reuters

Движение для автомобилей должно открыться 16 мая в 5:30 мск

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

«В разные исторические эпохи, еще при царе-батюшке люди мечтали о том, чтобы построить этот мост. <...> И вот, наконец, благодаря вашему труду, вашему таланту, этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое»,— заявил президент, обращаясь к строителям моста

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Для грузовиков мост планируют открыть с 1 октября 2018 года

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

«Я искренне поздравляю вас с этим замечательным, праздничным, в полном смысле этого слова историческим днем»,— заявил на церемонии открытия моста господин Путин

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Строительство моста велось с апреля 2015 года

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

Плановый срок сдачи железнодорожной части Крымского моста — декабрь 2019 года

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

1 / 12

Открытый 15 мая мост соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край)

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

Президент России Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии открытия моста в рамках рабочей поездки в Анапу. Генподрядчиком строительства выступил «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга (на фото справа)