Центральный банк опубликовал проект новых тарифов ОСАГО. Коридор базовой ставки будет расширен на 20% в обе стороны, вводится более гибкая система коэффициентов «стаж-возраст». Новые тарифы могут начать действовать уже в текущем году. Что все это означает для автовладельцев и мотоциклистов на практике — разбирался “Ъ”.
Фото: Андрей Шапран, Коммерсантъ / купить фото
Стоимость ОСАГО, напомним, складывается из базовой ставки, которая умножается на следующие коэффициенты:
- Территориальный коэффициент (присваивается отдельно каждому субъекту федерации или ряду городов);
- Коэффициент «бонус-малус» (КБМ, понижается ежегодно при отсутствии аварий и повышается при наличии страховых случаев);
- Коэффициент, зависящий от числа допущенных к управлению автомобилем водителей;
- Коэффициент «возраст-стаж»;
- Коэффициент мощности двигателя;
- Коэффициент прицепа;
- Коэффициенты сезонного использования автомобиля и срока действия полиса.
Возьмем, к примеру, автомобиль мощностью 100 л. с., управляемый 30-летним москвичем с десятилетним стажем вождения, не попадавшим в аварии за последние несколько лет (а значит, КБМ у него, допустим, 0,7, или 9-й класс), не использующим прицеп: если перемножить все в данные, то получится тарифная вилка 5285-6341 руб. Проверить можно на калькуляторе РСА. Все действующие коэффициенты есть в действующем указании ЦБ.
Основные изменения ЦБ запланировал в базовых ставках, коэффициентах 3 и 4. Кроме того, в случаях, когда полис не ограничивает количество водителей, допущенных к управлению машиной, коэффициент для расчета ОСАГО будет 1,87, а не 1,8. Изменения в КБМ связаны с закреплением страховой истории за каждым водителем, но общие принципы калькуляции остаются прежними.
Иван Буранов