АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти» разработала «дорожную карту» подготовки и реализации создания первой очереди транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Девяткино». В документе указаны точные сроки реализации проекта и обязанности сторон. «Дорожную карту» подписали только чиновники. Инвесторы делать этого пока не торопятся.
Новый транспортный узел должен разгрузить густонаселенный район Девяткино
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Согласно "дорожной карте" (имеется в распоряжении "Ъ"), первую очередь ТПУ "Девяткино" в Мурино планируется разбить на семь этапов. Участвовать в реализации проекта должны будут областные комитеты, Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти, а также инвесторы — ООО "Первая транспортная корпорация" и ООО "Яндекс.Автобусы".
В "дорожной карте" указано, что вопрос с выделением средств на реализацию проекта, в том числе и на выкуп частных земель, чиновникам совместно с депутатами областного парламента надо решить до конца этого года. Тогда же нужно будет разработать и утвердить проекты планировки и межевания территории для размещения объекта. После этого в срок до 1 июня 2019 года госструктуры будут заниматься решением имущественно-правовых вопросов с собственниками земельных участков.
В рамках реализации проекта до середины февраля 2019 года будет создано новое юридическое лицо — Специальная проектная компания (СПК). В его состав войдут "Первая транспортная корпорация", "Яндекс.Автобусы" и областные структуры. СПК займется сопровождением дальнейших этапов реализации объекта. До середины 2019 года проектировщик, которого выберет СПК, должен будет разработать проектно-сметную документацию и в течение месяца ее утвердить. Непосредственно на строительство здания автовокзала и сопутствующей инфраструктуры СПК отведено всего полгода. Ввести здание в эксплуатацию компания должна успеть до 30 декабря 2019 года.
На сегодняшний день свои подписи в документе поставили только областные чиновники. В "Яндекс.Автобусы" сообщили, что сроки, указанные в "дорожной карте", их устраивают, однако отказались уточнять, подписал ли представитель компании этот документ.
Аналогичного мнения придерживается и генеральный директор "Первой транспортной корпорации" Станислав Новичихин. "Со сроками мы согласны, все наши предложения пока учитывали. Содержание документа обсудим на совещании и планируем его подписать",— сказал Станислав Новичихин.
Строительство первой очереди ТПУ "Девяткино" будет реализоваться на основе концессионного соглашения. "Первая транспортная корпорация" должна будет спроектировать и построить объект, а после стать его оператором. На сегодняшний день компания курирует работу около 20 автовокзалов на территории Челябинской области. "Яндекс.Автобусы" выступит техническим партнером проекта. Компания обещает создать цифровую платформу для организации перевозок автовокзала. Объем инвестиций составит более 400 млн рублей.
Проект также включает в себя развязку с КАД, строить которую в этом году начала компания "Возрождение", а также автомобильный обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на дорогу "Санкт-Петербург — Матокса". Подключить обход и развязку с КАД к ТПУ, согласно "дорожной карте", необходимо до конца 2019 года. Общая стоимость автовокзала, а также объектов, необходимых для обеспечения транспортной доступности ТПУ "Девяткино", составляет около 4 млрд рублей.