бизнес и власть
Вчера стало известно, что сотрудники министерства по налогам и сборам РФ по Татарии арестовали продукцию и имущество автозавода КамАЗ на 2,2 млрд руб. Несмотря на то что завод находится в режиме реструктуризации долгов перед бюджетом, налоговики потребовали единовременно погасить "внеплановую" задолженность по единому социальному налогу (ЕСН). Аналитики прогнозируют снижение рыночной капитализации автогиганта.
КамАЗ — крупнейший в стране производитель грузовых автомобилей. 34% акций предприятия принадлежит Министерству имущественных отношений РФ, 11,6% — минимуществу Татарии, 19,4% — Внешторгбанку, 6,8% — Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР), 2,8% — Сбербанку. В прошлом году КамАЗ реализовал товарной продукции на 19,5 млрд руб., чистая прибыль составила 78 млн руб.
На расширенном заседании коллегии министерства экономики и промышленности Татарии глава республиканского УМНС Ринат Хайров заявил, что дочерние компании КамАЗа пользуются вексельными схемами для уклонения уплаты ЕСН — "с декабря прошлого года завод ни копейки не уплатил по ЕСН. Это заставило нас наложить арест на готовую продукцию стоимостью 2,2 млрд руб.". Именно в такую сумму налоговики оценивают долг автозавода по единому соцналогу.
Год назад КамАЗ реструктуризировал долг в размере $1,3 млрд перед рядом банков и бюджетами России и Татарии. Большую часть задолженности конвертировали в акции завода, а на $50 млн (долг перед ЕБРР) была предоставлена рассрочка выплаты. Как сообщил гендиректор КамАЗа Сергей Когогин, сейчас завод выполняет график погашения реструктурированной задолженности, однако за год он накопил новые долги.
Господин Когогин утверждает, что арест имущества не препятствует работе завода, а "резервы компании позволяют выполнять все обязательства перед клиентами и партнерами". Это заявление выглядит малоубедительно, ведь приставы арестовали почти все имеющиеся на заводской стоянке машины.
Отметим, что это самый крупный арест имущества за всю историю КамАЗа. В 2000 году банк МФК планировал взыскать с завода $52 млн, которые предприятие задолжало еще Токобанку. Однако в итоге конфликт удалось разрешить мирным путем.
По мнению инвестиционных аналитиков, арест имущества может негативно отразиться на котировках акций КамАЗа (по состоянию на 3 марта рыночная капитализация КамАЗа оценивалась в $208 млн — всего в три раза больше, чем стоимость арестованного имущества). "Безусловно, это очень негативный факт для компании,— считает директор аналитического отдела компании 'Атон' Стивен Дашевский.— Но до конца его масштаб можно будет оценить, когда станет понятно, насколько серьезны претензии налоговых органов".
"В последнее время руководство КамАЗа делало очень активные шаги, чтобы повысить привлекательность своих акций для инвесторов,— говорит аналитик ИК 'Проспект' Николай Иванов.— И это событие создает крайне неблагоприятный фон. Вполне возможно, арест — это средство давления на менеджмент КамАЗа или кого-то из крупных акционеров".
Ъ будет следить за развитием событий.
ШАМИЛЬ Ъ-ИДИАТУЛЛИН, Казань; ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА