В МВД РФ подготовили проект постановления правительства РФ, меняющий порядок проведения экзаменов на получение водительских прав. Как ранее уже сообщал “Ъ”, в ведомстве предлагают объединить на экзамене «площадку» и «город» в единую практическую часть. При этом сдачу тестов по теории вождения предложено фиксировать видеорегистраторами. Эксперты одобряют нововведения, но критикуют идею МВД со снятием запрета на учебную езду по автомагистралям.
Фото: РИА Новости
Проект правительственного постановления был размещен МВД РФ на regulation.gov.ru. Сейчас при сдаче экзаменов на получение водительских прав соискатели должны сдавать фактически два экзамена — на закрытой «площадке» и «в городе». В полиции предлагают объединить эти части в единый практический тест. Ранее об этой инициативе “Ъ” рассказывал глава ГИБДД России Михаил Черников (см. “Ъ” от 24 апреля). По его словам, единый экзамен позволит инспекторам «видеть уровень владения всеми навыками вождения в комплексе и в реальных условиях». «На площадках навыки проверяются в рамках внутреннего экзамена в автошколе, этого достаточно, трудности возникают именно в потоке»,— пояснял глава ГИБДД России, который обещал “Ъ”, что экзамены станут проводиться строже.
Помимо объединения практических тестов в МВД предлагают обязать применять свои подразделения на теоретических экзаменах «средства аудио- и видеорегистрации».
Кроме того, в проекте оговариваются сроки проведения повторных тестов.
В документе указано, что теорию можно сдавать не позднее чем через 30 дней, но и не раньше чем через неделю. Практический же экзамен разрешатся сдавать в период с 8-го по 59-й календарный день после предыдущего теста.
В МВД также предлагают отменить действующий сейчас запрет на выезд учеников водительских школ на автомагистрали: в проекте постановления это связывается с развитием «улично-дорожной сети и наличием дорог, по своим характеристикам не отличающихся от автомагистралей». Наконец, в документе оговаривается минимальный возраст поступления в автошколы: 15 лет при обучении вождению на мопеде или мотоцикле категории А1, 16 лет — для легковушек и грузовиков, 17 лет — для мотоциклов категории А, 20 лет — для автобусов. Проект правительственного постановления вступит в силу через полгода в случае его принятия: в пресс-центре МВД связывают с желанием подготовить в этот срок автошколы и экзаменаторов из ГИБДД.
Глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев одобряет видеорегистрацию экзаменов и объединение практических тестов. «Проезд по магистралям просто необходим. Водитель, получив права, выезжает на магистраль — и выясняется, что он ездить не умеет. А тут его хотя бы научат»,— сказал господин Канаев «РИА Новости». Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков также считает эти инициативы МВД «разумными предложениями», но критикует возможное снятие запрета на учебную езду по автомагистралям. «Магистраль предполагает повышенный скоростной режим, и люди, имеющие малый опыт — особенно на иномарках, имеющих хорошую изоляцию и мощностные характеристики, этой скорости не чувствуют»,— говорит господин Лысаков. Депутат считает необходимым «ужесточать ограничения для начинающих водителей, а не давать им полный карт-бланш».
