В Челябинске начал работу сервис доставки готовых блюд из ресторанов «Яндекс.Еда». Город стал первым в УрФО, где компания запустила этот проект. По условиям сотрудничества с сервисом «Яндекса» с ресторанов взимается комиссионный сбор. Две недели назад компания открыла в Челябинске офис — тогда эксперты отмечали, что это нужно «Яндексу» для продвижения новых сервисов, которые невозможно было развивать на местном рынке через агентов. Участники рынка отмечают, что сотрудничество с агрегатором потенциально интересно не всем: компаниям с активной стратегией развития и выстроенной системой продвижения выгоднее работать самостоятельно.
Сейчас с "Яндекс.Едой" в Челябинске сотрудничают около 40 заведений
Фото: Павел Каравашкин, Коммерсантъ / купить фото
Компания «Яндекс» запустила в Челябинске сервис доставки готовой еды из заведений общественного питания. В Челябинске интернет-платформу пока используют около 40 заведений, в их числе ресторан японской кухни «Территория суши», пиццерии «Помидор», Pizza Makers и Pizza Mia, китайский ресторан Gong, кулинария «Три колобка» и другие. Оплачивать заказы можно наличными и банковской картой, условия доставки определяются индивидуально, исходя из минимальной суммы заказа и стоимости блюд.
По данным пресс-службы сервиса «Яндекс.Еда», в Челябинске агрегатор работает согласно модели маркетплейса, когда доставка осуществляется ресторанами-партнерами, которые и определяют ее условия. Раскрывать условия сотрудничества с местными заведениями общепита представители «Яндекса» отказываются.
Не стала озвучивать детали сделки с «Яндексом» и директор китайского ресторана Gong Татьяна Старовойтова. Руководитель заведения сообщила, что размер комиссионного сбора для каждого ресторана рассчитывается индивидуально. Она добавила, что между компаниями и «Яндексом» существует негласная договоренность о неразглашении этой информации. По данным СМИ, согласно заключенным договорам челябинские заведения вынуждены отчислять сервису порядка 15–18% от каждого заказа.
«В первую очередь работа сервиса повлияет на услуги служб доставки, а не на саму ресторанную сферу,— прогнозирует последствия выхода “Яндекс.Еды” на челябинский рынок исполнительный директор холдинга «Мегаполис» Илья Бараковских.— Люди будут выбирать — заказать еду домой через интернет или пойти в любимый бар, ресторан за эмоциями и новыми ощущениями». Он также отметил, что за последние несколько лет рынок доставки еды сделал большой рывок в связи с приходом в этот сегмент федеральных игроков и сейчас продолжает активно развиваться.
«За счет доставки, в принципе, повысятся объемы продаж в общепите,— рассуждает генеральный директор Центра инновационных решений “Андреев Consulting” Артур Андреев.— Челябинские заведения смогут быстрее находить клиентов и доставлять им блюда. А значит, рестораторам будет легче работать».
Каких-либо скачков цен на рынке из-за запуска «Яндекс.Еды» в среднесрочной перспективе участники рынка не ожидают. При этом аналитик компании «Финам» Леонид Делицын полагает, что итоговая наценка для потребителей составит 15–20%.
По данным эксперта, в России объем рынка доставки готовой еды составляет 140 миллиардов рублей, из них менее 2% приходится на онлайн. По оценкам Ильи Бараковских, доставкой еды в Челябинске занимаются около 150 игроков, в основном это сами рестораторы. Конкурент «Яндекс.Еды» — лидер сегмента доставки в России Delivery Club (входит в интернет-холдинг Mail.Ru Group) также представлен в Челябинске.
Получить комментарий представителей онлайн-сервиса касательно прихода на рынок их главного конкурента — «Яндекса» оперативно не удалось. Пресс-служба Delivery Club в течение дня не ответила на информационный запрос.
Аналитик «Уралсиб Кэпитал» Константин Белов указывает на ряд преимуществ «Яндекса», которые позволяют компании «диверсифицировать бизнес и создавать основу для своих доходов в будущем» Таковыми, по мнению эксперта, являются технологии, большая пользовательская база, различные сервисы, вроде геолокации и службы такси, которые используются в работе с доставкой. По данным аналитика, рынок доставки еды из ресторанов в крупных городах России ежегодно прирастает на несколько десятков процентов. Впрочем, не все представители ресторанной отрасли оценивают работу агрегаторов доставки только лишь с положительной стороны.
По мнению Ильи Бараковских, услуги агрегатора подходят далеко не всем заведениям общественного питания, спрос определяет использование той или иной бизнес-модели. «Агрегаторы нужны, в основном, тем, кто не имеет собственных способов продвижения интернет-ресурсов. Если компания имеет активную стратегию развития и занимает уникальную нишу, делая ставку на IT-маркетинг, она не считает нужным делиться частью собственной прибыли. Зачем ей это, если собственными усилиями можно достичь тех же результатаов»,— рассуждает челябинский ресторатор. Господин Бараковских отметил, что именно по этой причине прекратилось сотрудничество сети ресторанов «Додо пицца» с агрегатором Delivery Club, когда в январе 2017 года основатель заведения Федор Овчинников заявил о расторжении договоров с агрегатором из-за низкой рентабельности доставки и высокого комиссионного сбора.
Как ранее сообщал „Ъ”, агрегатор доставки еды из ресторанов был запущен в прошлом году на базе приобретенного «Яндекс.Такси» проекта Food Fox. Сумму сделки источники РБК оценивали в 500 млн руб. После объединения бизнеса Uber в России с «Яндекс.Такси» частью проекта «Яндекс.Еда» также стал сервис доставки Uber Eats. На первоначальном этапе приложение было доступно лишь жителям Москвы и Санкт-Петербурга. На данный момент зона покрытия сервиса насчитывает более десятка российских городов.
Напомним, две недели назад крупнейшая в России поисковая система открыла в Челябинске коммерческий офис. 30 июля представительство начало работу в бизнес-холле «Бовид». Тогда эксперты отмечали, что представительство в городе необходимо «Яндексу» для того, чтобы продвигать все сервисы, а не только те, которые по тем или иным причинам выбирают агенты.