Для запуска железнодорожного сообщения между Москвой и новым терминалом В аэропорта Шереметьево планируется построить ответвление от существующей ветки «Аэроэкспресса» между Белорусским вокзалом и терминалами D, E и F, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на источники. По их словам, это решение было принято на совещании главы Минтранса Евгения Дитриха в начале августа.
Строительством займется РЖД, проект оценивается примерно в 12 млрд руб. Из них в 10,3 млрд руб. обойдется сама железнодорожная ветка длиной 3,8 км. Еще 1,5 млрд руб. пойдет на железнодорожный терминал в северной зоне Шереметьево. Ответвление может быть построено в течение двух лет, добавил один из собеседников «Ведомостей». По его словам, Шереметьево просит, чтобы дорога была введена в эксплуатацию не позднее начала 2021 года.
По словам другого источника газеты, есть и альтернативный вариант — построить к терминалу В отдельную ветку от Савеловского вокзала. Однако решений по этому проекту нет, и его стоимость может превысить 50 млрд руб.
В Минтрансе никак не прокомментировали информацию. Представитель «Аэроэкспресса» подтвердил «Ведомостям», что уже была проведена оценка строительства железнодорожной связки. «Сейчас в планах РЖД <…> этот проект есть. Он предусматривает развитие существующей инфраструктуры с подводом ветки к северному комплексу»,— добавили в «Аэроэкспрессе».
Терминал В открылся в Шереметьево 3 мая. Доступ к нему осуществляется через собственную привокзальную площадь, а также через межтерминальный переход. Предполагается, что ежегодно терминал будет принимать до 20 млн пассажиров — почти треть от общего числа туристов, путешествующих через Шереметьево.
Подробнее о терминале B читайте в публикации “Ъ FM”.