Первый секретарь обкома КПРФ Пензенской области Георгий Камнев направил запрос в областное управление Федеральной антимонопольной службы с просьбой проверить транспортные компании ООО «Дилижанс» и ООО «Меркурий» на наличие картельного сговора. По мнению парламентария, именно такая договоренность позволила перевозчикам надавить на городские власти Пензы, чтобы повысить стоимость проезда на общественном транспорте. В правительстве области подтверждают, что перевозчики обращались с просьбой увеличить предельный тариф, но нарушения не видят. Транспортные компании утверждают, что прямого отношения к решению об увеличении стоимости проезда не имеют.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
В пензенское управление ФАС направлено заявление с просьбой проверить на наличие картельного сговора транспортные компании ООО «Дилижанс» И ООО «Меркурий». Обращение подписал депутат Законодательного собрания Пензенской области, первый секретарь обкома КПРФ Георгий Камнев. Он сослался на жителей Пензы, которые жаловались на повышение тарифов за проезд в общественном транспорте на 3 руб.: в троллейбусах — с 17 до 20, в автобусах — с 18 до 21, в маршрутных такси — с 20 до 23.
В заявлении, распространенном пензенским отделением компартии, сказано, что после уничтожения муниципального транспорта в лице МУП «Пассажирские перевозки Пензы» (признано банкротом в 2014 году. — „Ъ“) на рынке осталось лишь два крупных игрока. «Это дает им право диктовать свои правила и повышать цены на проезд без оглядки на государство. Если они чувствуют желание получить дополнительную прибыль, то чиновники с удовольствием им помогают и повышают тарифы. Мы считаем, что действия этих компаний очень сильно напоминают картельный сговор», — пишут пензенские коммунисты и просят при необходимости возбудить уголовное дело по ст. 178 УК РФ «ограничение конкуренции».
Тариф на проезд в общественном транспорте в Пензе повысился вчера на основании вступивших в силу предельных тарифов, одобренных правительством Пензенской области 3 августа. Как сообщили в комитете по регулированию тарифов региона, с просьбой о повышении предельного тарифа действительно в мае и июне этого года выходили компании «Дилижанс» и «Меркурий». Они просили увеличить его с 18,05 руб. до 35,07 руб. («Меркурий») и 37,54 руб. («Дилижанс») в автобусах большой вместимости и с 20,02 руб. до 36,07 руб. («Меркурий») и 43,92 руб. («Дилижанс») — в автобусах малой вместимости (маршрутках). Но пензенское областное управление по регулированию тарифов одобрило увеличение предельного тарифа для автобусов до 21 руб. и для маршрутных такси до 23,01 руб. ООО «Горэлектротранс», которое обслуживает в Пензе городские троллейбусы, обращалось с просьбой об увеличении предельного тарифа с 17 руб. до 27 руб. еще весной прошлого года. Тариф на перевозки для троллейбусов утвердили на уровне 20,78 руб.
В комитете по регулированию тарифов отметили, что при расчете был учтен рост стоимости горюче-смазочных материалов более 22%, стоимость запасных частей и автомобильных шин — более 15%. Учтено также изменение величины прожиточного минимума для трудоспособного населения, влияющее на уровень заработной платы водителей, которое составило 10%. До этого цена на проезд в Пензе повышалась в 2015 году. Все компании увеличили тариф до максимально допустимой величины.
Отметим, ранее пензенское УФАС уже обращало внимание на пензенских перевозчиков. В 2014 году комиссия управления признала наличие сговора между ООО «Дилижанс», ООО «Меркурий», МУП «Пассажирские перевозки Пензы» (ППП). В антимонопольной службе заявили, что перевозчики договорились и разделили между собой 30 городских маршрутов. Однако транспортные компании сумели оспорить решение УФАС в арбитражном суде.
ООО «Дилижанс» принадлежит бывшим депутатам Пензенской городской думы Олегу Тюгаеву и Олегу Фомину (по 50%). Первый обвинялся в мошенничестве с НДС, якобы он незаконно возместил 44 млн руб., сейчас постоянно проживает в Италии. Брат второго Андрей Фомин сейчас занимает пост генерального директора «Дилижанса». Владельцами ООО «Меркурий» являются дочь бывшего губернатора Пензенской области Василия Бочкарева Наталья Бочкарева и гендиректор компании Николай Кривозубов (по 50%). Получить комментарий в пензенском УФАС „Ъ“ вчера не удалось.
В юридическом отделе компании «Дилижанс» сказали, что прямого отношения к увеличению предельного тарифа не имеют. «Этим занимался областной комитет по регулированию тарифов. Мы лишь высказывали пожелания увеличить его, причем делали это в течение нескольких лет, потому что расходы на перевозку растут, а тариф — нет», — сказали в компании. Согласовывало ли руководство «Дилижанса» вынесение предложения о росте тарифа с «Меркурием», в компании говорить не стали. В ООО «Меркурий» прокомментировать заявление господина Камнева вчера было некому.